Xvsvirago Posted June 2, 2018 Share Posted June 2, 2018 Hallo Zusammen! Bin seit Anfang Mai Member in diesem Forum und jetzt wird es endlich Zeit mich kurz vorzustellen. Ich lebe in Wien, stamme aber ursprünglich aus Dresden. Letztes Jahr habe ich mir quasi einen Jugendtraum erfüllt. Nach Yamaha und Honda war es soweit. Die Preise für die Auslaufmodelle der V7 II waren im Keller und im Mai vor einem Jahr habe ich eindlich eine neue MG V7 Speciale vom Händler abgeholt. Einiges ist seit dieser Zeit an der Maschine passiert. Von Anfang an ein Hauptständer (nennen wir es einmal bessere Standsicherheit in manchen Situationen), ein Windschild (hält viel ab) und ein Motorschutzbügel (Angst). Für manche sicher ein no go, aber so sehr ich den quer eingebauten V2 liebe, ein Umfaller und der Zylinderkopf ist im Eimer. Aktuell dazugekommen sind neue Töpfe von Mistral (konisch Short mit Kat) mit einem wie ich finde Hammer Klang und der Einsitzer von der Dapper. An dieser Stelle einen großen Dank an Peter (sessatuno) der mir ein paar gute Infos gegeben hat. Leider gibt es für die neueren Modelle der V7 II keinen Powercommander. Ein Mapping für besseren Rundlauf wäre super, aber ohne Eingriff in die Originalsteuerung zZ nicht möglich. Ich bleibe aber dran und teile meine Erfahrungen mit der Community. Fotos kommen später. Das soll’s erstmal von mir sein. Die linke Hand zum Gruß Michael Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest cdonline Posted June 3, 2018 Share Posted June 3, 2018 Hallo Michael! Ein herzliches Willkommen im Guzzi-Forum! Das mit dem besseren Rundlauf habe ich bei meiner V7 II Special mit einem Sportluftfilter hinbekommen. Das wurde hier im Forum ausführlich beschrieben, betätige einmal die Suchfunktion. L.G. C.-D. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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