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Aus versehen Mistrals falsch gekauft - aber passt perfekt. Was tun? :D


Sigi

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Servus liebe Freunde,

 

ich habe hier einen ganz speziellen Fall, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen. :D

 

Und zwar habe ich mir eine Auspuffanlage von Mistral für meine Moto Guzzi V7 II Stone gekauft. Dabei habe ich, bitte fragt nicht warum, diese hier gekauft: https://www.stein-dinse.biz/Komplettangebot/Auspuffanlagen/Moto-Guzzi/V7-Cafe/Mistral/Mistral-Ausp-V7-Cafe-VA-konisch-KAT-EG-ABE::176674.html

 

Laut Stein Dinse hat die allerdings nur eine ABE für die V7 Cafe.

 

Sie kam also an, ich habe nicht nachgedacht, und die Anlage montiert. Sie passt perfekt, allerdings, jetzt kommt's, genau anders herum. Also statt nach oben, nach unten gekrümmt. Etwa wie hier: http://www.mgcycle.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2576

 

Wenn ich mir jetzt Mistrals mit Kat für mein Modell hole, zahle ich mehr als 50 Euro mehr: https://www.stein-dinse.biz/Komplettangebot/Unsortiert/Mistral-Ausp-V7-Classic-Stone-VA-konisch-EG-ABE-KAT-Edelstahl::217340.html#prettyPhoto

 

Da lohnt es sich ja fast mehr, für nen Fuffi ein Gutachten beim TÜV zu machen.

 

Jetzt also zu meiner zweiteiligen Frage:

1. Weiß jemand, ob die ABE definitiv nur für die V7 Cafe gilt? Ich blicke bei der gravierten Nummer nicht durch. In Papierform gibt's das ja nicht mehr.

2. Kennt jemand einen TÜV Prüfer und kann mir also sagen, ob Endtöpfe, die perfekt passen, aber eben falsch herum montiert sind, durchkommen?

 

Bilder werden bei Bedarf nachgeliefert.

 

Danke im Voraus für Eure Antworten.

 

 

LG Sigi

Edited by Sigi
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So, kleiner Nachtrag:

 

War gerade unten und habe herausgefunden, dass die E-Nummern bei denen, die ich jetzt hab und denen, die laut Stein Dinse für die Stone sind, die gleichen sind.

Bleibt also nur folgende Frage: Ist es ein Problem, dass ich sie falsch herum habe?

 

Habe auch Bilder gemacht:

 

https://drive.google.com/drive/folders/1htUXpQ8IdN_UWUmpjakUwZ8wvR1V3yQ_?usp=sharing

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Guest lozärn

Hallo Sigi

 

Also ich würde einfach mal eine Anfrage (Englisch oder Italienisch) an Mistral direkt schicken. Der Kundenservice dort ist super. Die haben mir auch schon mal weiter geholfen. Wenn die es nicht wissen, weiss es wohl keiner ;)

 

Gruess, Ingo

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Hallo Sigi

 

Also ich würde einfach mal eine Anfrage (Englisch oder Italienisch) an Mistral direkt schicken. Der Kundenservice dort ist super. Die haben mir auch schon mal weiter geholfen. Wenn die es nicht wissen, weiss es wohl keiner ;)

 

Gruess, Ingo

 

Das wird wohl das beste sein, habe ich gerade gemacht. Danke für die Antwort!!

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Hey,

 

War gerade unten und habe herausgefunden, dass die E-Nummern bei denen, die ich jetzt hab und denen, die laut Stein Dinse für die Stone sind, die gleichen sind.

Bleibt also nur folgende Frage: Ist es ein Problem, dass ich sie falsch herum habe?

 

also wenn die Nummer gleich istr sollte die umgedrehte Montage kein Problem sein. Wichtig ist nur, dass der Auspuff nirgendswo anschlägt oder irgendwie anders Probleme bereitet. Ansonsten lass alles wie es ist und freue dich an der neuen Tüte.

 

Grüße

 

Christian

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Nachtrag: Hab mir die Bilder nochmal eingehend angeschaut, also wenn das meine Karre wär, würde ich mir das nicht die nächsten Jahre so anschauen wollen. Schon garnicht für nen Fuffi. Weiss ja nicht, wie es bei Dir läuft, ich jedenfalls scheue zwar gern jede Mühe, dafür aber selten die Kosten...

 

LG

 

Jan

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Moin Sigi, das sieht in der Tat etwas merkwürdig aus und passt nicht zu deiner ansonsten sehr schönen Guzzi.Lieber etwas mehr ausgeben und dann auch absolut zufrieden sein.

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Da werfe ich gleich nochmal die Tüten von Leo Vince ein, ich finde die echt ansprechend:

 

https://shop.krueger-motoparts.com/catalog/Catalog.jsp?mode=productSelect&groupId=(%22LeoVince%20Classic%20Racer%22)&productId=(%5B6215000%5D)

 

Beim Video ist zwar eine V7III zu hören, aber ist sicher vergleichbar

 

 

Gruß Ingo

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  • 1 year later...

Servus,

sorry dass ich so lange nichts mehr geschrieben hab.

Also die Antwort von mistral war dass es Wurscht ist wierum die sind. Ich fahr jetzt einfach immer mit dem Schreiben von mistral im fahrzeugschein mit dabei rum falls mal jemand nachfrägt aber bisher nicht passiert.

Zum optischen: also irgendwie habe ich entweder n knick in der optik aber nach unten gekrümmt finde ich die eigentlich passender das kommt auch eher an die originalen ran. :D mir gefällts jedenfalls. Sound ist natürlich hammer, manchmal schimpfen halt paar rentner.

LG Sigi

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Toll, danke für die Antwort! Ich fahre glaube auch diese Variante mit dem Mistral Logo auf dem Kopf. Ich müsste noch die Teilenummer vergleichen.

Ich finde auch, dass die Variante im Prinzip dem Verlauf der Originalen entspricht, aber leichter und schlanker. Die Montagepunkte mit dem Originalbracket sind dabei auch identisch.

Die nach oben verlaufende Variante ist auch toll, aber macht mit meinen Seitentaschen Probleme.

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  • 9 months later...

Hallo zusammen,

kurze Frage zu den Mistrals - bin auch am überlegen, mir welche für meine V7 zu holen, und zwar wenns geht diese hier:

https://www.mistralspecialparts.it/en/product/slashcut-exhausts-v7-i-v7-ii/

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=6421#prettyPhoto

Aber jetzt zur eigentlichen Fragen:

1. ich möchte mit den Töpfen eigentlich nur einen schöneren Sound erreichen, nicht unbedingt mehr lautstärke - sind die Töpfe denn tatsächlich wesentlich lauter als die originalen (mit DB-Killer)

2. weiß zufällig jemand welche Auspuffschellendichtung ich mit den Dingern brauchen würde?

 

Besten Dank!

 

Achso und vielleicht noch eins: Wo kauft ihr denn das Zeugs? :) Danke!

Edited by Andi-H
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Am 20.5.2018 um 21:55 schrieb Friedrich:

Hallo Siggi,

 

die Mistrals habe ich auch. Guter satter Ton aber kein Krawall.

 

Ich habe sie nach oben und ich habe die kurzen Halter. Dadurch kommen sie noch etwas höher. Muss nicht sein, gefiel mir aber am besten.

 

Gruß

 

Friedrich

V7 II Mai 18.jpg

CIMG0498.jpg

sehr geile Farbe!!!!  ist das Original oder selbst gemach?

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Hallo @Andi-H

vor 2 Stunden schrieb Andi-H:

Auspuffschellendichtung

Auspuffdichtung oder Auspuffschelle ? Nehme an, wie @HEF-Guzzifahrer Du meinst die Dichtung.

Gut daß @HEF-Guzzifahrer schon die Dichtungen erwähnt hat. Die sind nämlich nicht mit beim Endtopf als Zubehör dabei. Laß Dich nicht drauf ein, daß Du die orginal Dichtungen verwenden kannst. Die sind von der Größe zwar gleich, sind die jedoch schon lange drinn ( davon gehe ich aus ) kriegst Du die nur mit viel Glück heile heraus. So ergings mir. Außerdem sind die bei Tante Louis deutlich billiger.

Kaufen kannst Du natürlich bei Stein Dinse. Oder bei SMS Schubert. Unbedingt  !  vorher anrufen und Passgenaugkeit, Lieferzeiten abfragen. https://smotos.de/ersatzteile/mistral-auspuff-kruemmer-interferenz-h-rohre-auspuffendrohre-auspufftueten-edelstahlauspuff-moto-guzzi/

Oder hier : https://guzziepiushop.de/ersatzteile/abgassystem?mgs_brand=5635

Oder hier : Öffnungszeiten und Tel. Zeiten für Kunden beachten. Hier bedient der Chef selbst ! http://www.motoguzzi-center-lamparth.de/index.htm

Zu Frage 1. Natürlich sind die lauter.

Zu Frage 2. Ist schon Jahre her, meine aber ich habe die org. Schellen ( für V7due ) verwenden können. Falls Du doch Schellen brauchst, würde ich gleich dort mitbestellen wo Du den Endtopf kaufst. Bei Tante Louis würde ich keine Schellen kaufen. Guck Dir dort die Bewertungen an...........

                     mfg   Jürgen

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......Laß Dich nicht drauf ein, daß Du die orginal Dichtungen verwenden kannst. Die sind von der Größe zwar gleich, sind die jedoch schon lange drinn ( davon gehe ich aus ) kriegst Du die nur mit viel Glück heile heraus. So ergings mir. Außerdem sind die bei Tante Louis deutlich billiger.

So erging es mir bei meinen jetzigen Mistrals. Aber ich wusste es schon vorher. Hatte ja an meiner Nevada auch die Mistrals angebaut. 

Und die Dichtung im Original von MG für 26 EUR.... Satter Preis, aber die von Louis passt perfekt.

Verwende habe ich die Originalschelle, da diese stabiler ist und fester angezogen werden kann.

So, dass mal kurz vorab. Mein Anbau dokumentiere ich später.

 

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Lauter ist Outer, oder so ähnlich. Neue Motorräder müssen sich an die Geräuschlimits halten.

Alte Motorräder müssen die Limits ihrer Zeit einhalten.

 

Warum denkt ihr, kaufen die Handwerksbetriebe, z.B. Radical Guzzi https://radicalguzzi.com/

alte Rahmen und bauen damit ihre schönen und auch klangvollen Motorräder.

Einen Oldie zu fahren ist was sehr schönes, nicht teurer wie eine Neue, aber hier der Check

erlaubt>>>>>

https://www.youtube.com/watch?v=knnHgC3cJ1M

Nicht erlaubt

https://www.youtube.com/watch?v=7a2yVLrrybI

 

850 LM Sound elaubt

https://www.youtube.com/watch?v=Q67nbtaiWx4

 

Viele kaufen sich eine V7 wollen aber

DAS

https://www.youtube.com/watch?v=QiZm3GzJJTE&t=13s

 

 

Edited by teetrinker17
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Am 31.3.2020 um 21:43 schrieb V7due:

Zu Frage 1. Natürlich sind die lauter.

                     mfg   Jürgen

Hallo Jürgen,

das die Dinger lauter sind dachte ich mir schon, aber vor allem interessant natürlich wie viel lauter? Etwas lauter wäre ja noch voll und ganz okay, aber ohrenbetäubenden Lärm möchte ich selbstverständlich nicht erzeugen, weder für mich, wenn ich auf der Maschine sitze, noch für die Leute an denen ich vorbei bretter, wie so manche Harley Fahrer, bei denen dir fast die Ohren vom Kopf fliegen, wenn sie an dir vorbei fahren.

Vielleicht kurz zum Hintergrund - letztes Jahr wurde ich auf einem Parkplatz von meiner schönen V7 runtergefahren ?, weshalb jetzt einer der beiden original-Töpfe unten etwas angeschrubbelt ist. Jetzt überlege ich eben, ob ich´s so lasse, oder mir als Ersatz eben die Mistral holen soll. Grundsätzlich gefällt mir deren Klang sehr gut, was man so in YouTube hören kann und wenn man auch auf die Hintergrundgeräusche und deren Lautstärke achtet, schinen sie nicht viel lauter als die original zu sein, nur eben klanglich etwas anders. Dazu hätte ich gern die Meinung von jemandem der sie schon umgebaut hat :)

Zudem wäre bei dem "Sportauspuff" natürlich noch die Hoffnung, dass evtl. die Maschine insg. etwas seidiger läuft, z.B. etwas weniger ruckelt oder vllt. n bissl besser am Gas hängt?

Ergeben sich durch den Austausch eig. sonst noch irgendwelche negativen / postiven Effekte, z.B. was AU betrifft?

Besten Dank,

Andi

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Hallo Andi

Also das mit den Dichtungen ist nun eindeutig geklärt. Wenn Du die Mistrals montierst, kannst Du die org. Halterungen verwenden. Aaaaaaber anders montieren ! ! Links mit Rechts tauschen und seitenverkehrt ( also um 180° verdrehen ), dann passen die Endtöpfe spannungsfrei. Machst Du das nicht, bekommst Du die trotzdem montiert. Ist aber falsch !

Vergiss You - Tube vom Sound her. Glaube habe schon mal geschrieben, dort wird viel und ungeniert mit dem Toaster gefilmt. In natura ist der Sound viel präsenter, die hohen Töne sind          weggefiltert, das dumpfe Blubbern bleibt. Richtig zur Sache gehts erst in den höheren Drehzahlen, so ab 4500 Umdrehungen. Das macht ihn sozialverträglich z. B . in der Stadt, oder Nachbarfreundlich morgens um 6 Uhr.

Deine Maschine läuft etwas seidiger, und etwas ruckelt sie weniger. Ansonsten bleibts beim alten. Abhilfe brachte mir das Rexxer Tuning. Dann zieht die V7due wie am Gummiband die Drehzahl von Standgas bis in den Begrenzer. Konstandfahrruckeln Adieu.

Wählst Du einen Endtopf von Mistral mit E-Kennzeichnung ist dieser TÜV konform. Über die Eigenart, das Mistral Endtöpfe mit E-Kennzeichnung vertreibt, die ohne Kat durch die Prüfung kommen und trotzdem ein E - Zeichen bekommen haben, wurde schon viel in anderen Foren geschrieben............Trotzdem klappts mit dem TÜV und Co. Die gucken dann nur auf die Prägung am Endtopf und gucken kurz in den beigefügten Papierkram und Stempel drauf.

Ohne DB - Killer wird der Mistral zur ordinären Brülltüte. Das schafft ein Universal Auspuff aus dem XY Zubehör für rund 60 € genauso. Dafür muß man keinen Mistral kaufen. Durch die Möglichkeit des entnehmbaren DB - Killers lädt der Mistral zur persönlichen Soundabstimmung förmlich ein. Z.B. im Ducati Forum gibt es seitenweise Freds über selbstgebaute oder veränderte org. DB - Killer. Ohne erhobenen Zeigefinger. Bei Interesse zu diesem Thema als PN an mich. Natürlich nur zum Zwecke auf Rennstrecken, Karneval, Weltuntergang oder ähnliches. Meiner ist die Artikel Nr. : 3000 3860 3 VA Short in schwarz. Gekauft bei meinem Händler wo das Motorrad herkommt, bekams daher bischen billiger. Und der Händler hat ihn bei Stein Dinse besorgt.

                                          mfg     Jürgen

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Am 6.4.2020 um 20:24 schrieb V7due:

Wählst Du einen Endtopf von Mistral mit E-Kennzeichnung ist dieser TÜV konform. Über die Eigenart, das Mistral Endtöpfe mit E-Kennzeichnung vertreibt, die ohne Kat durch die Prüfung kommen und trotzdem ein E - Zeichen bekommen haben, wurde schon viel in anderen Foren geschrieben............Trotzdem klappts mit dem TÜV und Co. Die gucken dann nur auf die Prägung am Endtopf und gucken kurz in den beigefügten Papierkram und Stempel drauf.

Echt, die Mistrals haben keinen KAT? ? Ist das sicher?

Im Regelfall werden die Abgaswerte bei der AU ja auch gemessen, kann mir nicht vorstellen, dass die Maschine ohne KAT problemlos durchkommt?

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vor 8 Minuten schrieb V7due:

@Andi-H

Es gibt Mistrals MIT und OHNE Kat !

        mfg   Jürgen

Ahja, habe jetzt auch nochmals geschaut, z.B. bei Stein Dinse stehts hier ja auch dabei

Mistral Auspuff V7 Classic-Stone- mit EG-ABE und KAT
- entfernbare DB-Killer

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=13712

 

Ohne KAT hätte ich´s ehrlich gesagt gleich sein gelassen - das muss dann doch nicht sein ?

Danke!

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Am 11.4.2020 um 21:27 schrieb Andi-H:

Ahja, habe jetzt auch nochmals geschaut, z.B. bei Stein Dinse stehts hier ja auch dabei

Mistral Auspuff V7 Classic-Stone- mit EG-ABE und KAT
- entfernbare DB-Killer

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=13712

 

Ohne KAT hätte ich´s ehrlich gesagt gleich sein gelassen - das muss dann doch nicht sein ?

Danke!

Sind herausnehmbare DB-Killer eigentlich noch erlaubt?

Ich habe vor geraumer Zeit diesen hier bestellt, lässt aber auf sich warten... Wahrscheinlich eine Mischung aus Schläfrigkeit meines Händlers - Moped im Dezember für den ersten Service nebst Auspuff und Mapping abgegeben, mit Zielstellung Abholung Februar - und Corona. Nervt tierisch.

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=244944#prettyPhoto

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