Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 11

Thema: Vergaser Dellorto PHF 36

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Junior Member Avatar von Shmeezzy
    Bike
    Moto Guzzi Le Mans 3
    Ort
    Bayern


    Registriert seit
    04/2016
    Beiträge
    5

    Vergaser Dellorto PHF 36

    Hallo,
    Ich habe bei meiner le mans 3 wieder mal ein Problem. Ich hab mir neue gaszüge bestellt nur hab ich am vergaser eine gaszug Umlenkung und jetzt passt der Zug natürlich nicht. Habt ihr da eine Lösung?
    Vielen Dank euch allen Schon mal im voraus

    PS: Bilder wollte ich eigentlich noch beifügen bloß ich habe noch nicht verstanden wie das geht
    Geändert von Shmeezzy (15.05.2018 um 11:16 Uhr)

  2. #2
    Senior Member Avatar von Blofeld
    Name
    Thomas
    Bike
    MG LM I, DUCATI 900SS Königswelle, DUCATI 900 MHR Königswelle, BMW R100RS WüDo Endurance
    Ort
    Ratingen, NRW


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    1,245
    Hallo,

    was meinst Du genau mit "Gaszug Umstellung" !?

    Bollergruß,

    Blofeld

  3. #3
    Junior Member Avatar von Shmeezzy
    Bike
    Moto Guzzi Le Mans 3
    Ort
    Bayern


    Registriert seit
    04/2016
    Beiträge
    5
    Entschuldigung ich meinte eine Umlenkung.

  4. #4
    Junior Member Avatar von Shmeezzy
    Bike
    Moto Guzzi Le Mans 3
    Ort
    Bayern


    Registriert seit
    04/2016
    Beiträge
    5
    [attach]9540


    Name:  300711005_03.jpg
Hits: 129
Größe:  44.8 KB
    Name:  28117550-z.jpg
Hits: 122
Größe:  30.5 KBdas sind die beiden gaszug und vergaser die man kaufen kann

    Ich hoffe ihr versteht mein Problem

    Das Bild ganz unten zeigt den den ich verbaut habe
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken  
    Geändert von Shmeezzy (15.05.2018 um 11:32 Uhr)

  5. #5
    Senior Member Avatar von Blofeld
    Name
    Thomas
    Bike
    MG LM I, DUCATI 900SS Königswelle, DUCATI 900 MHR Königswelle, BMW R100RS WüDo Endurance
    Ort
    Ratingen, NRW


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    1,245
    Hallo Shmeezzy,

    die PHM 40 Dell'Orto / PHF 36 Vergaser gab es in 2 verschiedenen Ausführungen

    (1)
    Ausführung mit sogenanntem DOM
    Diese Ausführung kam beispielsweise an den Le Mans Modellen (e.g. Le Mans I/II) zum Einsatz

    (2)
    Ausführung ohne sogenannten DOM (siehe Abbildung von S&D)
    Diese Ausführung wurde beispielsweise an den Ducati Königswellen verwendet.

    Ich bin bisher der Meinung gewesen, dass es zwei verschiedene Ausführungen (1), (2) für die Züge bei S&D gibt.
    Hast Du dies bei S&D mal angefragt - ggf. hast Du die falsche Variante bestellt ! Wenn dem nicht so sein sollte, könnte man den vorhandenen Zug vielleicht auch 'umkonfektionieren' ?!


    Bollergruß,

    Blofeld

  6. #6
    Senior Member
    Name
    Harald
    Bike
    LM2, Norge, V7 Sport (unrest.), Stornello (teilrest.)
    Ort
    Landkreis Kaiserslautern


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    199
    Der abgebildete Gaszug passt zu dem Vergaser mit dem Dom.
    Das Bild ganz unten zeigt den den ich verbaut habe
    Die Hülse am Ende der Ummantelung passt in das Halteblech am Vergaser und der Bolzen am Ende des Zuges passt genau in den Hebel in dem jetzt der Zug mit einem schraubbaren Bolzen fixiert ist.

    Harald

  7. #7
    Senior Member Avatar von Blofeld
    Name
    Thomas
    Bike
    MG LM I, DUCATI 900SS Königswelle, DUCATI 900 MHR Königswelle, BMW R100RS WüDo Endurance
    Ort
    Ratingen, NRW


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    1,245
    Hallo Harald,

    was passiert den mit dem kurzen, abgeknickten Rohrfitting ?!
    Der muss dann doch aber ab oder ?! Die Endnippel sind doch auf beiden Seiten verlötet; wie geht dann der Fitting über den Zug - oder wird auf der Fitting-Seite der End-Nippel gekappt, wie auf dem eingestellten Foto vom Shmeezzy !?

    Bollergruß,

    Blofeld
    Geändert von Blofeld (15.05.2018 um 16:06 Uhr)

  8. #8
    Senior Member
    Name
    Harald
    Bike
    LM2, Norge, V7 Sport (unrest.), Stornello (teilrest.)
    Ort
    Landkreis Kaiserslautern


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    199
    @ Blofeld
    Die abgeknickten Röhrchen gehören an den Gasgriff!!!
    Abgeknippst wird da garnichts. Einfach nur einhängen und fertig.

    @ Clemens
    Der abgebildete Zug passt dann aber nicht weil der dicke Nippel nicht durch die Umlenkung geht.
    Im übrigen sind die Vergaser mit den Domen gesucht weil so, soweit mir bekannt, nicht mehr zu bekommen.

    Harald

  9. #9
    Senior Member Avatar von Blofeld
    Name
    Thomas
    Bike
    MG LM I, DUCATI 900SS Königswelle, DUCATI 900 MHR Königswelle, BMW R100RS WüDo Endurance
    Ort
    Ratingen, NRW


    Registriert seit
    11/2014
    Beiträge
    1,245
    Zitat Zitat von Donnerkeil Beitrag anzeigen
    @ Blofeld
    Die abgeknickten Röhrchen gehören an den Gasgriff!!!
    Abgeknippst wird da garnichts. Einfach nur einhängen und fertig.
    Hallo Harald,

    ... hast vollkommen Recht mit dem Rohr-Fitting !
    Ich hatte gestern kleinen Zündaussetzer ... bei mir im Kopp !
    Auf'm S&D Bild ist ja auch am Vergaserdeckel so ein Führungsrohr-Fitting zu sehen - da bin ich reingefallen !

    Bollergruß,

    Thomas
    Geändert von Blofeld (16.05.2018 um 09:11 Uhr)

  10. #10
    Senior Member
    Name
    Tim
    Bike
    Monza,V65SP,LMIII
    Ort
    Kempen,Niederrhein


    Registriert seit
    05/2014
    Beiträge
    441
    Hallo.
    Den im Bild gezeigte Gaszug ist verwendbar und richtig. Das was auf und an dem auf dem Bild gezeigt und darangebastelt ist ist Eigenbau. Das untere Ende das von Stein Dinse gezeigten Zuges wird ohne die darangebastelte Längeneinstellung eingehangen. Das Ende mit dem Winkelstück kommt an den Gasgriff. Daran wird dann das Gaszugspiel (Länge) eingestellt.
    Man oh Man ist das denn so schwer.


    Gruß vom Flacheisentreiber

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •