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Thema: Guzzi V85!

  1. #1
    Member Avatar von brevamissimo
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    Stefan
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    Guzzi V85!

    Eben entdeckt, noch keine Infos über Verfügbarkeit und Preis

    Kann mich noch nicht entscheiden, ob ich das Design gut finde.
    Endschalldämpfer zu beliebig, Farbgebung zu clownig, aber von der Idee und 80PS! eigentlich super

    http://discoverv85.motoguzzi.com/en/

  2. #2
    Member Avatar von Enzo
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    Holger
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    https://www.regio-news.de/ld/marktpl...t-der-v85.html

    Jaja 2021....

    Ob der Motor in meine V7 passt? Brauch' was zum Schrauben.

  3. #3
    Member Avatar von brevamissimo
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    Stefan
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    2021! Als Auftakt einer neuen Modellreihe? Toll, dann ist das doch schon überholt, bevor es kommt. Warten wir mal ab, ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass endlich neue Modelle mit 80-100PS kommen, idealerweise Soziustauglich und für die längere Reise. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt... Oder bis dahin doch noch ne schöne 1200er 8V Norge kaufen

  4. #4
    Senior Member Avatar von christian b.
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    Christian
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    Eine Offroad- Studie; wie nett!

    Die dürfen ja gerne frei assoziiere, bei Guzzi! Oder im Espressorausch fantasieren. Und bunte Bilder kritzeln. Das ist doch alles Stochern im Nebel, Kaffeesatzleserei, Tagträume von irgendwelchen (Unter-) Entwicklungsabteilungen...

    Nix für ungut, aber so wird dat nie wat.

    Christian.
    settecentocinquanta due

  5. #5
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    Jens
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    Irgendwie bescheuert. Sorry.
    Das Bike gefällt mir sehr gut. Könnte sogar Konkurrenz zur African Twin sein.
    Je nach Preisklasse, könnte sie sogar GS-konkurrenz sein.

    Die Marketing-Taktik erschließt sich mir nicht.
    Das Ding könnte einschlagen ohne Ende. Sie hätten es jetzt bringen müssen und 2021 zum Jubiläum dann vielleicht eine Sonderedition.
    So sind das vertane Chancen.

    Gibt's eigentlich sonst was neues von MG zur EICMA?
    Ah hab's gesehen: diverse Varianten der V7 III.
    Geändert von jensimaniac (7.11.2017 um 18:14 Uhr)
    Gruß
    Jens

  6. #6
    Senior Member Avatar von christian b.
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    Christian
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    Moto Guzzi V7II Stone, BMW R1150R
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    Zitat Zitat von jensimaniac Beitrag anzeigen
    Das Ding könnte einschlagen ohne Ende. Sie hätten es jetzt bringen müssen und 2021 zum Jubiläum dann vielleicht eine Sonderedition.
    So sind das vertane Chancen.
    Aber nur bei eingeschworenen Guzzi- Fahrern. In diesem Segment hat doch jeder Hersteller mittlerweile einige Eisen im Feuer; da wirkt das doch beliebig!

    Nein, ich finde, wie schon öfter diskutiert, eine V7-11 im klassischen Kleid mit genug Platz für zwei, dazu etwas zum Anbauen für die Reise (nicht zu teuer, wie der jetzige Kram). Vielleicht ein Le Mans I- Remake mit der kleinen Lampenmaske für die Hipster oder den Sportler nach Art einer Triumph Thruxton oder (Verzeihung) BMW R-NineT Racer.

    Eine geländegängige Reisemaschine muss schon auch was besser können als die Platzhirsche. Da setzen sie m.E. auf ein halbtotes Pferd!

    Leicht dillusionierte Grüße,

    Christian.

    P.S.
    Bevor jemand auf falsche Gedanken kommt: nein, ich mag Guzzi, fahre meine V7II mit großer Leidenschaft und finde sie im besten Wortsinn betörend. Aber gekauft habe ich sie mir eben genau deshalb, weil sie wie ein Motorrad der achtziger ausschaut (und sich auch so fahren lässt).
    Geändert von christian b. (7.11.2017 um 19:07 Uhr)
    settecentocinquanta due

  7. #7
    Member Avatar von Enzo
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    Holger
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    Ich unterstütze den vorstehenden Beitrag zu 100%; könnte es nicht besser formulieren (ausser dass meine Grüße desillusioniert sind...). Danke!

  8. #8
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    Achim
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    Austauschbar mit dem fast identischen, neuen "Reiseenduro" - Modell von BMW und vielen, vielen Japanern.
    So ist das wohl, wenn man wegen Geldmangel gezwungen wird, im mainstream zu bleiben.

  9. #9
    Member Avatar von Enzo
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    Holger
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    hier...

    http://www.guzzisti.de/forum/showthr...für-2018/page3

    ...wurde aber propagiert, dass die Firma in Geld schwimmt... (was zumindest für Piaggio gilt). Für mich sieht das
    eher so aus dass man sich für Aprilia keine Konkurrenz schaffen will. Und solange die Genügsamen reichlich V7's
    und V9-Derivate kaufen funktioniert das ja auch.
    Geändert von Enzo (7.11.2017 um 20:31 Uhr)

  10. #10
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    Rolf
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    Also so schlecht finde ich die Studie V85 nun auch wieder nicht. Die meisten Zweizylinder-Enduros schleppen mittlerweile (deutlich) mehr als 5 Zentner mit sich rum.
    Was man hier auf den Bildern sieht, wirkt deutlich leichter.
    Geschätzt 210 kg + ca. 80 PS + ordentliche Federwege kann auf der Landstraße schon recht spaßig sein.

    Das moderne Design soll in erster Linie jüngere Käuferschichten ansprechen und nicht uns alte Säcke.
    Irgendwo muss der Nachwuchs bzw. neue Erstkäufer ja herkommen.

    Ich für meinen Teil würde mich auf jeden Fall einer Probefahrt mit diesem Ofen nicht verweigern und
    erst anschließend ein endgültiges Urteil fällen.
    Das Leben ist eine unsichere Sache. Iss den Nachtisch zuerst!

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