nsutreter Posted August 13, 2017 Share Posted August 13, 2017 Hallo Guzzi Fahrer Kennt sich jemand mit der Saprisa Lima und Laderegler aus. Wie genau arbeitet der Limaregler? Die Wechselstrom Lichtmaschiene hat 2 Ausgänge die auf den Limaregler gehen und eine Mittelanzapfung die auf Batterie Plus geht. Wie ist die genaue innenschaltung, innenschaltplan des Reglers. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikrometer63 Posted August 31, 2017 Share Posted August 31, 2017 Moin NSUtreter. Ich habe auch nichts zum Aufbau des Laderegler gefunden, da auch ich ein Problem mit diesem Teil habe. Evtl. haben wir die gleichen Sorgen? Bei mir gibt der Regler eine viel zu hohe Spannung an die Batterie: bei 3000 1/min etwas über 16V. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bluesrider Posted September 1, 2017 Share Posted September 1, 2017 (edited) Du kannst hier mahl suchen: http://www.thisoldtractor.com/ Ich habe dies da gefunden http://www.thisoldtractor.com/guzzitech.dk/pdf/charging-around-the-circuit-john-noble.pdf Ich weiss nicht ob das etwas für dich bringst. Oder such mahl mit Google " Saprisa alternator moto guzzi " oder " Saprisa voltage regulator moto guzzi ". grtz, Cees Edited September 1, 2017 by bluesrider Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikrometer63 Posted September 1, 2017 Share Posted September 1, 2017 Moin Bluesrider, heute Abend war mein Elektrikerkumpel da (ich habe es nicht so mit diesem Materie) nachdem der Ersatzgleichrichter aus dem Matthiesregal mir seltsame Ergebnisse ins Cockpit produziert hatte. Ergebnis1: die beiden Leitungen von der Lima zum Gleichrichter hatten bei ausgeschaltetem Moped noch 12V. Kabel für Erregerspule abgeklemmt, kein Strom mehr auf den gelben Ltgen. Ergebnis2: Wir werden die Lima untersuchen müsse. Insofern bin ich erst einmal aus der Problemstellung Saprisa-Ladestromregler raus. Gruß, Dierk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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