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Thema: Le Mans 1000 "Kleine Inspektion"

  1. #101
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    Ob man vielleicht noch ein paar Lafranconi Competitione verbauen sollte?
    Dient ja der Sicherheit, viele Verkehrsteilnehmer sehen schlecht aber können noch gut hören.

    Gruß
    Frank

  2. #102
    Senior Member Avatar von Blofeld
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    Thomas
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    Frank,

    ich finde den Spoiler an der Le Mans 1000 gerade gut !
    Bist Du sicher, ob die Competizione von der Anschellung / von den Befestigungspunkten auch an der 1000 passt !?

    Bollergruß,

    Blofeld

  3. #103
    Senior Member


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    Anzupassen mit anderer Rastenanlage wäre das geringste Problem,
    aber letztendlich sind die Röhrchen zu dürr und kosten Leistung.
    Ich laß´ das lieber.
    Sie sieht gut aus, so wie sie ist und darf meine Augen erfreuen.

    Gruß
    Frank

  4. #104
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    In den letzten Wochen wurden noch die letzten "Kleinigkeiten" erledigt,
    um sie in naher Zukunft mit neuer TÜV Abnahme zu versehen.

    So mußten sowohl Handbremszylinder, Fußbremszylinder ersetzt werden
    und die Bremsanlage nochmals entlüftet werden,
    da sie nicht zu voller Zufriedenheit funktionierten.
    Ebenso wurde der Einstellbereich der Zündanlage noch verbessert,
    da dieser nicht ausreichend war.
    Alles andere wurde nochmal auf Funktionsfähigkeit überprüft sowie noch ein letztes optisches Feintuning ( Aufkleber,etc.) vorgenommen.

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    Gruß
    Frank
    Geändert von franks (10.06.2018 um 18:00 Uhr)

  5. #105
    Senior Member


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    In groß und hochauflösender Qualität gibt es die Bilder hier auf Seite 6:

    http://www.youngtimerbikes.de/forum/...hp?f=87&t=1348

    Gruß
    Frank

  6. #106
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    Nachdem ich am Wochenende eine neue Batterie eingebaut habe,
    bin ich ausreichend KM gefahren um danach nochmals das Anzugsmoment der Zylinderkopfschrauben zu überprüfen.
    Nach Demontage und Wiedereinbau der Kipphebel incl. Wellen wurde das Ventilspiel neu eingestellt.
    Ein Kennzeichenhalter mit Rückstrahler kam auch noch dran.
    (Tote Fliegen wurden natürlich auch wieder entfernt.)

    Heute hatte ich dann endlich die nötige Zeit um einen "Überwachungsverein" aufzusuchen.

    Was soll ich sagen,
    der Prüfer prüfte,
    der Prüfer fuhr,
    der Prüfer grinste,
    der Prüfer überreichte die Prüfbescheinigung (mängelfrei)
    -der Frank grinste auch..

    So jetzt drehe ich ein paar Runden mit der XJR,
    die Guzzi soll ja sauber bleiben - vorerst.

    Gruß
    Frank

  7. #107
    Senior Member


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    Hier die ge-TÜV-te Version mit politisch korrektem, heckseitigem Reflektor.

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    Große Bilder gibt es hier:
    http://www.youngtimerbikes.de/forum/...hp?f=87&t=1348


    Gruß
    Frank
    Geändert von franks (30.06.2018 um 10:05 Uhr)

  8. #108
    Senior Member


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    Für die Liebhaber eines gepflegten "Männer-Motorrades":

    Da die Guzzi jetzt fertig und voll einsatzbereit ist,
    ich mich vor einem Umbau auf Speichenräder und weiteren Modifikationen bewahren möchte,
    steht sie jetzt zum Verkauf, vorerst nur hier im Forum.

    1.Hand,TÜV neu, seit der "kleinen Inspektion" ca. 200 Km gefahren.
    Preis 8300,-Euro.
    Bei Interesse einfach eine PN senden.

    Gruß
    Frank

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