Guest lozärn Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 Hallo, gut das es noch geklappt hat! Wollte schon die Liste aktualisieren. Gruß Jochen Nicht ohne meine offizielle Kapitulation :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 Moin Manfred, Jo ich weiss. Beim Egi ging das ja hoppladihopp... Das richtige Werkzeug mit der richtigen Prise Gewalt wirkt ja manchmal Wunder Ich bevorzuge ja nen Lederhammer! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HEF-Guzzifahrer Posted July 24, 2018 Share Posted July 24, 2018 Hallo, ich bin nun auch dabei, die Räder wieder einzubauen. Vorn ja nicht so das Problem. Aber hinten... Was ich bei der Einbauanleitung nicht verstehe ist die Anwendung der Dachlatte. Wie geht das damit? 6 x 8 cm in welcher Länge? Gruss Roland PS: Ich habe beim Ausbau geflucht ohne Ende. Und immer die Einfachheit des Radausbaues bei der BMW mit der Einarmschwinge vor Augen gehabt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speed Posted July 31, 2018 Share Posted July 31, 2018 Ich ziehe meine Guzzi einfach per Flaschenzug hoch, dann ist alles sehr einfach und die paar Schrauben löst man halt bereits vorher. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted August 1, 2018 Share Posted August 1, 2018 Hallo,ich bin nun auch dabei, die Räder wieder einzubauen. Vorn ja nicht so das Problem. Aber hinten... Was ich bei der Einbauanleitung nicht verstehe ist die Anwendung der Dachlatte. Wie geht das damit? 6 x 8 cm in welcher Länge? Gruss Roland PS: Ich habe beim Ausbau geflucht ohne Ende. Und immer die Einfachheit des Radausbaues bei der BMW mit der Einarmschwinge vor Augen gehabt Moin Roland. Die Dachlatte dient als Abstandhalter. Du stellst das Rad nur auf die Latte damit sie genau auf Augenhöhe ist um den Radbolzen durchstecken zu können. Ist doch ganz einfach. In meinem Bericht habe ich nur nochmal eine Latte verwendet, um darauf den Spannhebel vom Spanngurt zu platzieren, mit dessen Hilfe ich das Rad auf den Endantrieb pressen konnte. Das ist alles. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted August 1, 2018 Share Posted August 1, 2018 Ich ziehe meine Guzzi einfach per Flaschenzug hoch, dann ist alles sehr einfach und die paar Schrauben löst man halt bereits vorher. Ganz genau so macht man das! Gruess, Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted August 2, 2018 Share Posted August 2, 2018 Roland, fluchen hilft nicht. Lieber ein Vater unser.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HEF-Guzzifahrer Posted August 2, 2018 Share Posted August 2, 2018 Hallo Stephan, ich habe geflucht beim Ausbau genauso wie beim Einbau.:o:o War schon ein komisches Gefühl.... Um das Hinterrad heraus zu bekommen soll man die Stossdämpfer entfernen, Bremsanker und -sattel konnte ich ja noch verstehen... Die Werkstatt rät weiterhin dazu den Endantrieb zu demontieren. Das hatte ich in meinem ganzen Motorradleben noch nicht gehabt. (Erste Sahne natürlich die Einarmschwinge der BMW) Naja, nun ist es geschafft und sie ist wieder fahrbereit. Gruss Roland Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted August 2, 2018 Share Posted August 2, 2018 Tja Roland, dann musst Du Dir eben eine 1100er/1200er Breva, Norge, Griso oder sogar eine Stelvio kaufen statt immer rumzumosern. Dann hast Du wieder BMW-Verhältnisse bei einer Guzzi. Ist doch beim Aufbau einer Zweiarm-Schwinge klar, dass es ein Gefummel gibt. Aber wenn man den Dreh raus hat, sind Ein- und Ausbau innert einer bis anderthalb Stunden machbar. Gruess, Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breadfan Posted August 3, 2018 Share Posted August 3, 2018 ja, die Bellagio nicht zu vergessen, das wäre dann sogar der selbe Typ Motorrad wie die Nevada...nur besser,hihi Gruß Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lozärn Posted August 3, 2018 Share Posted August 3, 2018 Ach, die hab ich ja vor lauter Bauchgrummeln völlig verdrängt Danke fürs auffrischen Gruess, Ingo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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