Permesso Posted July 3, 2015 Share Posted July 3, 2015 Mann, Mann, Mann, ... ich fahre heute los und nach knapp einer Minute dreht meine 1000er SP an der Ampel auf knapp 4000 U/min. Ich denke zuerst an den Gaszug, kann aber da nix feststellen. Also heim und die Vergaser aufgeschraubt. Aber auch da ist alles beweglich, nichts hängt, Federn sind okay, Nadel ist fest, alles sauber ... zumindest mir fällt nix auf. Irgendeine Idee, was es noch sein könnte? Gestern lief sie noch (=mein Lieblingsspruch in allen Lagen) Danke für's Mitdenken. Daniel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hiddigwarden Posted July 3, 2015 Share Posted July 3, 2015 (edited) mir fällt noch ein..mageres Gemisch..zuviel Sauerstoff. ein ansaugkrümmer lose..? man kann das leicht testen..mit Startpilot..auf die krümmer gesprüht..wenn ein Leck vorhanden ist, steigt dann die Drehzahl! Gruß werner Edited July 3, 2015 by hiddigwarden Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flacheisentreiber Posted July 4, 2015 Share Posted July 4, 2015 Guten Morgen DANIEL; sind die Gaszüge leichtgängig. Am Vergaser aushängen und von Hand kontrollieren. Die Züge gehen teilweise schwergängig zurück wenn ein paar Seelen darin reißen. Sind die Züge frei verlegt? Bei mir bleibt ab und an ein Gaszug an einer Verkleidungsschraube hängen. Dann steigt die Drehzahl auch auf 3000 bis 4000 Um. an. Ich würde an Deiner Stelle nochmals die Gaszüge genau kontrollieren und ggf. austauschen. Welche Vergaser sind verbaut? Flachschieber? Kontrolliere den Schieber. Beim Rundvergaser die gängigkeit des Kolbens. Auch würde ich mal ein Auge auf die Federn werfen. Da Du die Vergaser sowieso schon offen hast würde ich zusätzlich die Düsen ausschrauben und mit Druckluft durchblasen. Desweiteren Reinigung des Filters am Stutzen des Benzinschlauches. In welchem Zustand sind die Gummis zwischen Vergaser und Zylinder? Hart und Rissig? Eventuel auch Austauschen. Der Defekt wird aber ein Hängen der Schieber sein. Einer wird nicht richtig schließen. Gruß Tim Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Permesso Posted July 6, 2015 Author Share Posted July 6, 2015 Lieber Tim, Du hattest recht, es war dann doch der Zug ... habe alles gereinigt und (erst mal falsch herum wieder :-/ ) eingebaut. Werde wohl die Züge bald mal erneuern. Danke fürs Mitdenken! Grüße Daniel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flacheisentreiber Posted July 6, 2015 Share Posted July 6, 2015 (edited) Hallo Daniel, Danke für das Feedback. Ist nicht immer so. Ich hoffe Du hast die Züge nach der Reinigung auch mit Kriechoel behandelt. (Leichtgänigkeit und Rostschutz). Ich baue auch neue Züge erst ein nachdem ich sie mit Kriechoel getränkt habe. Gruß Tim. ps. Wissen ist Gold, sollte mir meine Erfahrungen vergolden lassen. Edited July 6, 2015 by Flacheisentreiber Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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