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Guzziwolf

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About Guzziwolf

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  • Birthday 02/14/1938

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    Gelernter Maschinenbau (Textil) Dipl- Ing - eigene kleine IT-Firma bis 2006 - (Un-)Ruheständler
  1. Hallo Wolf-Peter, ich bewundere gerade Deine Bilder von Deiner restaurierten V7. Ich baue gerade selber eine 1971 V7 Spezial auf und möchte genau wie Du die 30er Rundschiebervergaser mit offenen Trichtern montieren. Wie hast Du das beim TÜV durch gebracht? <br />

    <br />

    Viele Grüße<br />

    Patrick

  2. Guzziwolf

    Moto Guzzi Bilder - eure Bikes

    Allen Guzzianern ein FROHES WEIHNACHTSFEST und einen gepflegten Rutsch ins 2015
  3. Guzziwolf

    Moto Guzzi Bilder - eure Bikes

    MOTO GUZZI V7 850 GT Teil 2 -> Teil 3
  4. Guzziwolf

    Moto Guzzi Bilder - eure Bikes

    MOTO GUZZI V7 850 GT Typ: VP12888 EZ: 01.07.1972 H-Oldtimer-Gutachten Die Guzzi bis Ende 2013 zur Restaurierung komplett in ihre Einzelteile zerlegt. Motor - Le Man 1 Der Motor wurde gegen einen überarbeiteten LM1-Motor mit neuen Zylindersatz 88/LM, Kolben, Stößel, Pleuel, verstärkte Ventilfedern und Lagern getauscht. Es wurde eine digitale Doppelzündung Sachse ZDG3 und Edelstahlkrümmer mit Lafranconi-Töpfen, eine neue verstärkte Kupplung und spezielle polierte Ventildeckel mit Einfüllstutzen verbaut. Vergaser Neue Rundschieber DELLORTO PHF 36 und Anbauteile. Getriebe - Generalüberholung Gangräder 3 u. 4 erneuert Muffen 1-5 erneuert Buchsen, Schenkelfeder Hauptlager und Nadellager erneuert. Mit neuem Dichtsatz montiert. Kardan Antrieb komplett überholt mit langer Übersetzung 8/35. Lager, Dichtungen, Mitnehmer, Tellerrad u. Kardanmutter, Kreuzgelenk, Kardanwelle, Kardanhülse und. Kardanbalg erneuert. Rahmen Neuer Rahmen - war beschichtet - jetzt 3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe. Kraftstofftank Innenbeschichtet mit 3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe und Hand liniert Karroserieteile 3-fach Lackierung metallic rot/schwarz - in Fahrzeugfarbe und Hand liniert Anbauteile Batterieplatte - Edelstahl Windschildhalter - Edelstahl Windschild mit integriertem Spoiler Alle Chromteile neu verchromt - auch Schwinge und komplette Gabel Alle Aluteile neu poliert Chromkotflügel vorn u. hinten Lima vom Boschdienst überholt Zusatzscheinwerfer Zusatzblinker = Ochsenaugen Anlasser überholt und neuer Magnetschalter GEL-Batterie Gepäckträger Sturzbügel vorn u. hinten Leder-Police-Einzelsitz 1 Satz Satteltaschen mit Haltern (Alu) Hauptständer in Fahrzeugfarbe Neue Trittbretter (Cali-Spezialnachbau) Cali-Seitenständer Kugelgelenkschaltung links Alle Verschraubungen - Edelstahl Neuer, speziell konfektionierter Kabelbaum mit Zentralsicherung in der Lampe Relais und Zündbox ZDG3 in rechter Werkzeugbox (Brotkasten). Nach der Restauration wird die Maschine nur bei schönem Wetter im Umkreis von rd. 500 km gefahren :-)) Der Zustand ist technisch und optisch erstklassig.
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