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Lehrling

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Everything posted by Lehrling

  1. Hallo Tilo, ich war gerade in meiner 105,- € pro Stunde Werkstatt und der Mann hat es ähnlich gesehen wie du und ist mit dem Problem auch genauso Verfahren. Mit Bremsenreiniger alles sauber gemacht und mir gute Fahrt gewünscht. Aber er hatte auch noch eine, für mich in diesem Fall durchaus einleuchtende Idee, woher das Zeug kommt. Er meinte das hätten sie wohl mal. Es würde damit zusammenhängen, dass beim Ablassen und Einfüllen des Öls im Hinterrad mal was daneben gehen könne. Sie würden das dann reinigen, aber es könnte gut sein, dass auch etwas in die Nut zwischen Felgen und Reifen gelaufen ist, was dann bei entsprechender Temperatur und Fliehkraft wieder austritt und dann diese komischen Schlieren macht. Da bei mir das Problem sehr begrenzt aufgetreten ist und sowohl Nabe als auch Kardan völlig trocken sind, macht das für mich Sinn. Also habe ich noch Hoffnung, dass es mich nicht so heftig getroffen hat, wie den armen Burghard. Herzlichen Dank an alle, die sich Gedanken gemacht haben! HG Klaus
  2. Hallo Burghard, danke für den Hinweis auf den anderen Thread. Mut hat der mir nicht gemacht. Aber wie läuft es denn jetzt bei dir? Hat das aufgehört? Bei mir ist es nicht so stark, wie bei dir. Die Nabe ist bei mir trocken. Sieht für mich eher so aus, als wäre das Zeug im Stand in der Sonne vorsichtig auf den untenstehenden Teil der Felge getropft und hat sich dann auf den Reifen "verfliehkraftet". Werde das auch wohl mal meinem Händler vorführen. Wenn der so kompetent reagiert wie deiner, freue ich mich schon. Kurze Frage zur Garantie: Habe im Moment zwei Mistraltöpfe mit Kat verbaut. Ist dann die Garantie schon erloschen? Muss ich wieder umbauen? Hallo Manfred, es ist auf keinen Fall der ganze Reifen betroffen, nur partiell und nur rechts. Danke für den Hinweis auf die Verfärbung. Ich glaube, mein Fahrstil ist mittlerweile sicherer und flüssiger geworden, sodass ich ab und an mal etwas mehr in Schräglage komme. Insofern ist der Reifen auch nach 1200 km wohl noch nicht richtig eingefahren. Aber dabei kann ich natürlich irgendwas öliges auf dem Reifen garnicht gebrauchen. Falls es noch ein paar beruhigende Meinungen im Forum gibt, ich bin für alles dankbar. HG KLaus
  3. Guten Morgen, ich hoffe, man kann auf den Fotos ein wenig erkennen. Es ist nicht der ganze Reifen betroffen. Der Kardanantrieb scheint mir völlig unauffällig und sauber. Muss ich mir Sorgen machen? HG Klaus
  4. Hallo Jürgen, mit den Photos probiere ich morgen mal. Mal sehen, ob ich das hinbekomme. Die schwarzen Schlieren sind nicht wirklich ölig. Aber klebrig, weiß ich auch nicht so genau. Ich versuchs mal mit Fotos. Erstmal Danke! Klaus
  5. Guten Abend! Ich habe heute bei recht hohen Temperaturen (27 bis 30 Grad) eine entspannte Runde über die Landstraße gedreht. Vorher stand die V7 II wohl anderthalb Stunden in der Sonne. Beim nach Hause kommen war auf der rechten Seite des Hinterreifenseine eine leicht rötliche Verfärbung und zum Teil dünne schwarze Schlieren zu sehen, die von der Felge in Richtung Lauffläche gingen. Das Moped hatte vor 200 km die 1000er Inspektion. Weiß jemand was der Belag ist? Vielleicht ist das Thema auch schon mal diskutiert worden, ich kann aber nichts finden. Herzliche Grüße und einen schönen Abend! Klaus
  6. Sagt dem Lehrling bitte was eigentlich die "Q" und was der "HAG" ist. Danke!
  7. Hallo Breadfan Ingo, ich bekomme die Meldung, dass du keine PN im Moment erhalten kannst, weil dein Speicher voll ist. Lösch mal was. Sorry, dass ich den Thread hier missbrauche. Aber es geht auch um den schicken Ölmesser.
  8. Wahrscheinlich ist der Artikel bei vielen, die sich schon länger mit der V7 beschäftigen bekannt. Ich kannte ihn noch nicht und habe ihn auch nicht unter den Presseberichten gefunden. Mir hat er gut gefallen, da er mir "aus der Seele" spricht. HG Klaus https://kradblatt.de/moto-guzzi-v7-ii-special-abs-vs-bmw-r-ninet/
  9. Ich möchte noch kurz meine "Bewertung" für den von Jürgen gebauten Ölmessstab abgeben: Er macht was er soll und ist handwerklich aus meiner Sicht eine wirklich gute Arbeit. Aber am besten gefällt mir die Optik. Mag der originale Stab auch seine Funktion erfüllen, so ist er mit seiner Plastikschraube echt hässlich an so einem schönen Moped wie der V7. Jürgens Messstab ist dagegen ein echter Hingucker und eine Aufwertung für die Maschine. Ach ja, ich bin nicht am Umsatz beteiligt. Ich finde das Ding echt gut!
  10. Hallo Peter, herzlich willkommen! Eine sehr schöne Maschine hast du da. Tolle Farbe. Viele gute Kilometer mit "good vibrations"! HG Klaus
  11. Hallo Jens, fühle mich nach 1000 Km auch noch als übender Anfänger. Das Gefühl "getrieben" zu werden, kenne ich auch gut. Vor allem, wenn ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halte. Mein Eindruck ist, dass ein schmales Motorrad viel mehr zum Überholen reizt, als ein PKW. Nimmt mir manchmal auch die Freude am Fahren. Aber unsere Sicherheit sollte uns das Wichtigste sein. HG Klaus
  12. Hallo Fabio, herzlich willkommen! Hoffe, du findest bald die bella Donna, die zu dir passt. HG Klaus
  13. Moin Christian, da hast du wohl recht. Besser der Preis ist der Qualität angemessen, als die Qualität dem Preis. Und wenn ich nur irgendwie von A nach B wollte, gäbe es eh preiswertere Möglichkeiten. Schönes Wochenende
  14. Ich hatte gestern meine V7 zur 1000er Inspektion. MG Vertragshändler im ländlichen Bereich, der aber den meisten Umsatz wohl als Händler der großen deutschen Marke macht. Soweit ich das beurteilen kann haben die gut gearbeitet. Übersichtliche Rechnung, angehängter Serviceplan, abgehakt und unterschrieben. An Arbeitszeit haben sie die von MG vorgegebenen zwei Stunden berechnet. Allerdings mit einem Stundensatz von 105,- €!!!! ist das ein heute üblicher Preis für eine Werkstattstunde?
  15. Guten Morgen, in einigen der letzten Beiträge ist meiner Meinung nach enorm viel Kompetenz und Wissen bezüglich der Hinterradfederung verarbeitet worden. Leider unter den Stichworten Pirelli und Fahrverhalten bei Hitze. Das heißt, wenn ich das in ein paar Monaten noch mal nachlesen möchte, finde ich es vielleicht nicht wieder. Ist das für die Admins möglich solche guten Dinge unter einer passenden Überschrift als eigenen Thread "auszulagern"? HG Klaus
  16. Sehr spannend, wie sich dein Moped langsam verwandelt! Eine Frage zu den Auspufftöpfen von Mistral: Liegt der Unterschied zwischen lang und kurz nur in der Optik, oder hat das auch technische Konsequenzen? Gruß Klaus
  17. Moin Sebastian, herzlich willkommen. Meine V7 geht morgen zur 100er Inspektion. Könnte ein Fahrtraining auch noch gut gebrauchen und würde heute gleich die teueren, aber auch besseren, Handschuhe nehmen. Aber so ist es. Die besten Erfahrungen sind die, die man selber macht. Wünsche dir allzeit "good Vibrations" und eine schöne Urlaubstour. HG Klaus
  18. Hallo, ich hätte da auch noch mal eine Frage: Wenn man im Netz ein wenig quer liest, gibt es da kritische Stimmen, die die Meinung vertreten, dass sozusagen die "Maschengröße" bei den Sportfiltern zu groß sei. Also kleinere Staubpartikel können den Filter passieren und in den Motor gelangen, die im Papierfilter hängen bleiben würden. Mehr Luftdurchsatz durch größere Löcher??? Gibt es da Meinungen von euch dazu? Gruß Klaus
  19. Shoei J.O Jet mit im Helm einschiebbaren Visier. Finde ich zum Cruisen ideal.
  20. Hallo Michael, herzlich Willkommen und ich hoffe mal, dass sich die Schöne nur etwas ziert, um dir dann aber unvergleichlich schöne Stunden zu bereiten. Herzlich Gruß und good vibrations! Klaus
  21. Guten Morgen, ich würde diesen alten Tread gerne um eine Frage ergänzen: Putzt man den kalten Auspuff mit ganz normaler Chrompolitur, oder braucht´s da wa Spezielles? HG Klaus
  22. Meine letzte Frage kann ich mir jetzt selbst beantworten. Habe gestern die Sturzbügel von Hepco & Becker an mein Moped geschraubt. Qualitativ machten die Bügel und auch die Art der Befestigung auf mich als Laien einen wirklich guten und sehr stabilen Eindruck. Würde sogar sagen, dass mir die mitgelieferten Schrauben besser gefielen, als die originalen. Die Montage war mit der sehr ausführlichen Anleitung auch für mich Fahrradflicker problemlos. An Werkzeug habe ich nur den Knarrenkasten von Aldi benötigt.
  23. Hallo Jürgen, ich würde auch wohl einen nehmen. Versuche dir mal eine private Mail zu schicken. Gruß Klaus
  24. Hallo Eddy, herzlich willkommen und gute Reise und erholsamen Urlaub. Good vibrations! Klaus
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