redguzz

Meine Mille Gt hat eine Saprisa Lichtmaschine, die ihre volle Power erst bei 2900 u/min bringt, kann es sein das ich mir eine Gel Batterie damit eher zestöre als das sie lange hält? und weis jemand ob der Lichtmaschinenregler von Elektronik Sachse da schon früher die volle Leistung bringen würde? Merci und Gruß Ralph

Hallo Zeh Kah, das sollte recht einfach gehen. Verkleidung abbauen, neue Lampenhalter und Distanzstücke für die Blinker anbauen und der Scheinwerfer kann bleiben. So hat sich das mal in der Ersatzteilliste bei Stein Dinse dargestellt. Gruß Ralph

Hallo Don, welche Trittbretter hast Du jetzt an deiner Cali? Ich meine es gab mal einen Umrüstsatz für die Jackal bzw. Stone für die original Haltepunkte, wenn Du die verbaut hättest, dann währe der Rückbau kein Problem. Hast Du aber die normalen Trittbretter, dann must du die Unterzüge tauschen. Das kannst Du aber gut bei Stein Dinse in den Online Ersatzteillisten ( oben Links, gelbes Feld auf der Seite ) unter Moto Guzzi und dann den endsbrechenden Calimodellen nachschaunen und in den Explosionszeichnungen schauen wie die Teile aussehen und was sie kosten. Viel Spaß beim Umbauen, Gruß Ralph

Hallo Guzzistis, Für den Verteiler der Le Mans 1-4, V7 und 850T gibt es spezielle Federsätze für den Fliehkraftversteller, für den Verteiler der T3, G5, SP, Cali2 etc. gibt es aber andere Federn. Ich würde jetzt gerne wissen was der Unterschied zwischen den beiden Verteilern ist bzw. den Federn und was passiert wenn man die Federsätze der jeweiligen Verteiler tauscht? Allso Le Mans Verteiler mit T3 Federsatz und umgekehrt. Vielen Dank für eure Hilfe und Grüße aus dem Saarland