Hallo zusammen,
Und erst Mal Danke für das herzliche Willkommen.
Denke nach meinen 35 km Fahrtweg sollte sie schon warm sein.
Was mich aber gerade nachdenken lässt ist das hier im Forum beschriebene Kaltstartverhalten der V7 II. Das gleiche hatte meine Duke am Anfang auch und da ich am Anfang meines Weges ein paar Ampeln habe, war das ziemlich nervig. Vor allem da es mindestens eine Minuten gedauert hat die Maschine nach dem absaufen wieder anzubekommen. Zum Glück wars nach einem neuen Mapping wieder weg. Gibt's die Probleme bei der V7 III auch?
Brauche eigentlich ein Arbeitspferd und keine Diva, da Sonntagsausflüge bei mir nicht vorkommen, auch keine Tour oder so. Dachte Kardan und (ausgereifte) Mechanik und Elektronik sind perfekt für ein ganzjähriges Arbeitspferd.
Eigentlich ist die 390 Duke ganz OK. Was mich stört ist das Ketten-Geschmiere (Trotz Kettenöl er) und die kurzen Service Intervalle von 7500 km (d.h. 2 Mal pro Jahr bei mir)
Mit dem Roller habe ich mich noch nicht angefreundet. Aber Mal sehen was es da so gibt. Oder einer Zero DS