Hi Thilo,
eben genau das was mich nach der Probefahrt so angefixt hat.
- das Aussehen "Trible Black", da stande ich schon vorm Schaufenster und fand es geil. Retro oder Vintage gibt es an der F900 nicht, geht ja wohl auch nicht.
- Leistung und Drehmoment, reicht und in Verbindung mit den Schaltassistenten Pro herrlich zu fahren
- Sitzposition, zwar etwas hoch aber wenn man sich eingesessen hat, tourenfreundlich
- Kurvenverhalten, besser als mit der Roamer, kein Vergleich. Sind eben auch zwei verschiedene Konzepte.
- Aber was mich beim Fahren am meisten in den Bann gezogen hat, ist das Fahren auf Längsrillen, an FahrbahnmarKierungen und über Frostaufbrüche.
Keine Frage, die Guzzi hat Ihren Charme, sonst hätte ich ja damals keinen Kaufvertrag unterschrieben, aber längere Fahrten oder vielleicht sogar zu zweit mit Gepäck.
Die BMW dann doch die bessere Wahl.
Bin selbst mal gespannt was wird und sein wird. Lass mich überraschen.
... und vielleicht kommt es ja wie oben geschrieben und ich behalte beide Motorräder. Muss ja auch erst einmal ein Käufer für die V9 finden, wo wir wieder beim Thema wären....