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Uli M

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  1. Hallo Ingo, Danke für die Tips. Meine Brunetta steht im Carport und wird gerade im Frühjahr und Herbst, bei Temperaturen um die 0° viel gefahren. Meine Frage war uin erster Linie, ob ich an der Elektronik etwas schrotten kann, wenn ich versuche, die Batterie im eingebauten Zustand über die Bordsteckdose zu laden. Nochmals Danke! uli
  2. Hallo Gizzi-Freunde, laut Handbuch soll man ja bei der Norge schon bei 14 Tagen Standzeit die Batterie abklemmen. Kann man die nicht auch über ein Ladegerät an der Bordsteckdose unter dem Sitz mit Erhaltungsladung versorgen? Welches Gerät würdet Ihr empfehlen? Danke für Eure Tipps! uli
  3. Liebe Guzzisti, ich liebäugele mit dem Gedanken, mir eine Norge zuzulegen. Hat jemand in Oberfranken eine, bei dem ich sie mir mal anschauen dürfte, so wegen der Größe / Sitzposition und so? Schon mal Danke im Voraus! uli
  4. Danke für die vielen hilfreichen Hinweise zu meiner Frage. uli
  5. Lieber Frank, vielen Dank für den Tip.(?) Das Schlüsselwort war "ordentlich", was bedeutet, dass der Tipgeber schon Erfahrungen mit der Firma gemacht hat und eine Aussage über die Qualität der Arbeit treffen kann. Ein Schild an seinen Laden hängen kann jeder, ob er sein Handwerk versteht ist damit noch lange nicht gesagt, da hilft auch der ganze Zertifizierungs- und Qualitätsmanagement-Blödsinn nichts. ;-)
  6. Danke Frank, klingt logisch. Bei der Gelegenheit: Wer hat mir Empfehlungen, welche Firma sowas ordentlich macht? Danke! uli
  7. Hallo Guzzifreunde, Eine Frage an die Vintagefahrer, und alle die was drüber wissen: Bei meiner Cali kann ich das Bremspedal bis zur Verkleidung runtertreten. Ist das normal? Zur Bremswirkung kann ich nichts sagen, da ich bisher noch keine Vollbremsung gebraucht und grundlos noch nicht probiert habe. Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist voll, das was ich für den Bremszylinder halte, scheint dicht. Allerdings habe ich das (ahnungs- weil vergleichslose) Gefühl, dass sie bei Fußbremsung vorne relativ weit eintaucht. Habt Ihr mir Tips? Danke! uli
  8. Hallo Guzzi-Freunde, bin am überlegen, ob ich in der Winterpause die Ventil- und den Lichtmaschinendeckel meiner Cali Vintage aufhübschen lasse. Meine Frage: Besser verchromen oder hochglanzverdichten? Eure Meinung und warum Ihr sie habt, würde mich sehr interessieren. Vielen Dank schon mal im Voraus! uli
  9. Hallo liebe Guzzisti, vielleicht bin ich etwas übervorsichtig, aber ich will nichts kaputt machen.... An der Benzipumpe ist der rote Winkel der aus dem Tank kommt und daran steckt der Schlauchanschluß mit so einem grauen Überwurf. Kann man diese Verbindung lösen und wie? Oder ist das nur eine Montagehilfe für ein untrennbare Verbindung? Danke für Eure Hilfe! uli
  10. Hallo Manfred, Es war wohl das bekannte Problem mit dem Schlauchanschluß an der Benzinpumpe. Nur ist die ohne den Widerstand des Benzinfilters sehr viel leiser als sonst. Außerdem ist ein Relais etwas marode. Jetzt warte ich noch auf Ersatzteile, nur ist Stein-Dinse wie eine Behörde. Offensichtlich haben die genug Kunden... Nochmals Danke. uli
  11. Hallo Manfred, das war doch schon einiges, was ich nun nach und nach abarbeiten werde. Vielen Dank für Deine Unterstützung! Uli
  12. Hallo Manfred, die hat eher geflackert. Lt Beschreibung geht die Lampe ja bei ca. 4 l Rest an. Wir haben dann ja Benzin nachgefüllt, waren sicher > 5 l. Sie ist aber nicht mehr angesprungen.
  13. Liebe Guzzifreunde, habe meine Cali erst seit 2 Wochen. Gestern sind wir in einen leichten Regen gekommen (weiß nicht, ob das von Bedeutung ist), dann leuchtete kurz die Tankanzeige auf, und 4 -5 km später starb plötzlich der Motor ab und sprang auch nach Nachtanken nicht mehr an. Ich hab schon von abgerutschte Spritleitungen bei Calis gelesen, weiss aber nicht, ob das Problem bei der Vintage auch bekannt. ist. Habt Ihr mir Tips, wonach ich suchen soll? Danke! Uli
  14. Liebe Guzzisti, nachdem ich mir nun meinen lang gehegten Traum von einer California (Vintage) erfüllt habe, war ich so frei, Eurem Forum beizutreten. Mangels Erfahrung kann ich wohl leider nur wenige Tips geben, dafür aber viel lernen. Schon heute vielen Dank, dafür dass ich hier sein darf. Uli
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