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yavrum

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    verheiratet, 2 Kinder, 3 Enkel Ich fahre seit 20 Jahren MG, am liebsten meine T3 Bj. 76 mit mittlerweile fast 140.000km (läuft und läuft).

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  1. In einigen Foren wird wiederholt ein völlig neu entwickelter Motor mit Flüssigkühlung ins Spiel gebracht. Würde bei Euro 4 + Euro 5 ja dann auch Sinn machen. Schaut man sich die Bilder der V85 an, so fallen zum einen die Kiemen im vorderen Schmutzfänger auf. Letztmalig bei der BX 125 so angeboten... und die war flüssiggekühlt. Dann würden die auch Sinn machen und nicht einfach nur ein Stilelement... Die Ausbuchtungen am Tank sind auch nicht für den eingebauten Motor gedacht. Das sähe dann sicherlich symetrischer aus... Es bleibt spannend und es darf weiter spekuliert werden... Gruss Stefan
  2. Auch von hier aus dem Oberbergischen Land ein Herzliches Willkommen! Die Spekulationen um die neue V85 nehmen kein Ende. In Österreich ist man der Meinung, dass die Maschine einen völlig neuen Motor bekommt. Euro 4 + 5 lassen grüssen. Schaut man sich die Bilder mal genauer an, so können mehrere Hinweise die Vermutung weiter nähren: - im vorderen Schutzblech sind drei Kiemen. Designelement oder aber.... letztmalig bei Guzzi bei der BX 125 vorhanden...dienten dem Luftstrom zum Kühler hin... und die war flüssigkeitsgekühlt. - die Tankausbuchtungen stimmen nicht mit den Zylindern überein. Insoweit könnten Köpfe mit anderer Form verbaut werden. Es bleibt spannend Gruss Stefan
  3. Hallo Ingo und Andreas, bedankt! Mehr davon..... Ich würde gern nach Masuren. Wenn ich an die Ostsee fahre, dann wird aus dem Tripp bestimmt ein Badeurlaub (ich kenne die Vorlieben meiner Frau). Allerdings ist die Anreise doch schon recht beschwerlich. Ohne AB nur über Bundes- und Landesstraßen brauch ich bestimmt 3 Tage hin... und dann eben auch wieder zurück. Verkürzen könnte ich nur, wenn ich mit dem Auto und Anhänger die Anfahrt über die AB in einem Rutsch abfahre.... würde mir unterm Strich gut 4 Tage einsparen. Aber wo lass ich dann das Gespann, wenn ich mit dem Mopped unterwegs bin... Gruss Stefan
  4. Ich hab mir zur jahreswende ein TomTom420 mit Halterung gegönnt. Man kann diese ja am Lenker festschrauben (Bügel). Aber da gefiel das Navi mir nicht, weil zu tief unten. An meiner Stelvio ist ja die verstellbare Scheibe angebaut. Da ich diese nach einigem Probieren sowieso immer in der obersten Stellung fixiert habe, konnte ich die rechte obere Schraube mit Knebelmutter entfernen. Durch das Loch und das Langloch des rechten Scheibenhalters habe ich den Haltebügel geschoben und festgeschraubt (große U-Scheiben). Passt wunderbar. Nichts vibriert und die Scheibe ist fest. Lässt sich so auch jederzeit zurückbauen. Das stromführende Kabel mit der Schnellkupplung sauber verlegt (so könnte man die Halterung abschrauben und auch an einem anderen Mopped nutzen) und dann an die vordere Steckdose sauber mit angelötet. Jetzt hat das Navi Zündungsstrom und ist mit 5A abgesichert. Was will man mehr. Am besten finde ich, dass nun der Blick auf das Navi fast geradeaus geht und ich nicht immer runterschauen muss... Gruss Stefan
  5. Hallo Ingo, auch ich war eigentlich auf der Suche nach einer NTX. Speichenräder, hohe Scheibe, Sturzbügel und und und.... Ja und dann sah ich die Anzeige: MG Stelvio 4V?? / Bj. 2015!! / 34TSD km / 1. Hd. / VB 8.900 und Bilder z. T. von einer BMW. Einfach die Liebste eingeladen und dann auf "Gut Glück" zum Händler. Da stand sie... 8V / mit Koffern / mit Sturzbügeln / hohe Scheibe / heizbare Griffe / leichter Auspuff / Handprotektoren / wie neu... lediglich die Reifen waren trotz ausreichend Profil eckig gefahren (nur Autobahn). Highligt: der Erstbesitzer hatte sie neu direkt mit 4 Jahren Vollgarantie gekauft... also noch bis 0219 Restguthaben. Einziger Wehrmutstropfen: Gussfelgen. Egal. Die Verhandlung fiel recht kurz aus: 8.500 inkl. Zulassung. Handschlag! Rundherum nur BMWs. Ich musste sie einfach erlösen. Ich hab dann noch auf eigene Rechnung neue Reifen aufziehen lassen (Original Pirelli Scorpion Trail II). Die Originalscheibe und den Auspufftopf (ungebraucht) gabs noch dazu. Inspektion war gerade erst gemacht worden... TÜV war auch noch für +18 Monate vorhanden. Wenn ich heute in die aktuellen Anzeigen schaue, wird mein Grinsen auch im Nachhinein immer breiter... Meine T3 werde ich natürlich auch weiterhin bewegen. Eine Beziehung auf Lebzeiten. Aber von der Stelvio will man eigentlich gar nicht mehr absteigen. Einfach ein saugutes Fahrgefühl. Handling und Motor 1+. Auch die Verarbeitung gibt keinen Grund zur Beschwerde. Naja, die angelaufenen (braunen) Auspuffkrümmer... aber wenn es sonst nicht zu kritisieren gibt...Und ich bleibe dabei: Italienische Motorräder sind immer etwas besonderes... und was Guzzi da im Verborgenen geschaffen hat... nur gut, dass die Tester ihre weiss-blaue Voreingenommenheit in den div. Presseberichten nicht ablegen. Ließt man aber mal die Auslandspresse (Frankreich, Amerika, Schweiz oder Österreich, dann heisst der heimliche Gewinner bei den Groß- und Reiseenduros: STELVIO! Ich brauche keinen Einheitsbrei. Meine Maschinen werden immer noch vor jeder Tour persönlich angesprochen und beim Abstellen bedankt man sich für den schönen gemeinsamen Tag. PS: Vielen Dank für die Tipps über Polen. Ich hoffe, die anderen Forenmitglieder können mir hier ggf. auch noch weiterhelfen. Gruss Stefan
  6. Hallo Lutz, die Zeichnung für die Klötzchen habe ich im Stelvio-Forum gefunden. Ausgedruckt und zur Seite gelegt. Dann fiel mir ein, dass mein Nachbar bei einem Vitrinen- und Messebauer arbeitet. Hab ihn gerfragt, ob er mir die Teile aus dem Vollen fräsen könnte, vielleicht als Aufgabe für einen Auszubildenden. Letzte Woche stand er dann vor der Tür mit zwei Tütchen... damit hatte ich gar nicht gerechnet. Und er grinste nur und meinte, er hätte einfach mal die Logos mit drauf lasern lassen. Schliesslich wäre ja bekannt, welche Motorradmarke ich bevorzuge. Auf meine Frage, was er für diese Arbeit bekäme, hat er ebenfalls nur gegrinst. Nichts! Der Azubi hätte sich gefreut, mal was anderes zu machen... Na, wenn da nicht mal ein Bierchen oder sowas im Sommer fällig ist. Gruß Stefan
  7. Hallo Ingo, ich fahr jetzt seit 20 Jahren Guzzi. Irgendwann kam der Zeitpunkt, wo andere Marken einfach nicht mehr "zündeten". Letztes Jahr dann die Überlegung, noch einmal was "Neues" zu probieren. Wenn nicht jetzt, wann dann? So auch die unterstützende Meinung meiner Frau. Zudem wir immer noch ausgiebige Touren mit unserer T3 fahren und unseren Urlaub mit dem Bike meist in Südtirol verbringen. Aber was stand zur Wahl? Tourer wie Breva oder doch mehr sportlich wie Griso? Oder doch eine Cali? Nicht unwichtig: die Sitzposition sowohl von Fahrer als auch Sozia für lange Strecken. Die T3 ist schon bequem, aber eben Stand 1975. Und so habe ich in den letzten Urlauben nach mancher ausgiebiger Tagestour abends wie eine Schildkröte auf dem Rücken gelegen und nichts ging mehr... Die Stelvio war mir eigentlich zu Anfang zu "monströs". Fast 300kg und dann dieses riesige Erscheinungsbild. Auf der Habenseite dann die Sitzposition(en), das Drehmoment, der Klang und das Handling. Einmal in Bewegung fährt sie sich wie von selbst... Ich habe immer mal wieder ins Web geschaut und mich nebenbei belesen. Viele warnten vor den Motorproblemen bei den Modellen vor 2011. Also musste es eine mit dem 32ltr. Tank sein (Modellwechsel in 2011 - Rollenstößel verbaut). Auf den Fotos in den div. Anzeigen immer auch gut am schwarzen Zifferblatt im Instrument zu erkennen. (Die "alten" hatten da einen weissen Drehzahlmesser). In vielen Anzeigen war von 8V die Rede, in Wirklichkeit aber 4V... Fündig geworden bin ich dann bei einem BMW-Händler in der weiteren Umgebeung (100km). Der hatte die Maschine in Zahlung genommen und wollte sie wohl schnell wieder los werden. Falsche Bilder in der Anzeige sowie in der Bezeichnung (4V - aber es war eine 8V) haben mich dann neugierig gemacht. Schliesslich habe ich die Stelvio zu einem sehr guten Preis gekauft. Die erste Ausfahrt wurde noch mit Hochachtung vollzogen. An bestimmte Verhaltensmuster beim Auf- und Absteigen sowie beim Rangieren (es ist eben kein Leichtgewicht wie die T3) gewöhnt man sich sehr schnell. Und was soll ich "Alter Sack" sagen... einfach nur schön oder Neudeutsch: Geil! Ich bereue den Kauf bisher nicht. Die Maschine ist vollausgestattet mit allem Zubehör. Was will ich mehr... zuverlässig, tolles Handling, auch längere (Tages-)Touren machen wieder Spaß und auf den Passhöhen ist sie die Königin unter den anwesenden Motorrädern (Erscheinungsbild). Und bei einer nicht allzu forschen Fahrweise zu zweit begnügt sie sich mit ~5,7ltr./100km. Da ich doch recht groß gewachsen bin kommen jetzt noch ein paar Klötzchen zur Lenkererhöhung drann. Hat mir der freundliche Nachbar gefräst... ... und ein Navi (TomTom 420) habe ich mir auch noch gegönnt. So sollte dem nächsten Tripp (Pfingsten 12 Tage Polen) eigentlich nichts mehr im Weg stehen... Fazit: man sollte nicht zu lange zögern. Wie zu Anfang schon gesagt: Wenn nicht jetzt, wann dann?! Gruss Stefan
  8. Hallo Lars, habe mir die Onkyo gerade angeschaut. edel, sehr edel!-aber im Ohr. Wie steuerst du die denn während der Fahrt? Wiederholung der Ansage? Warnung vor Stauende? Das bekomm ich bei meiner Lösung problemlos hin. Jaaaaa, ich weiß, nur für Navi-Ansage reicht auch was Einfacheres. Ich höre auch keine Musik während der Fahrt... aber Telefon, Naviansagen und insbesondere die Unterhaltung mit der Sozia* ist schon ein schöner Luxus. Und im Gegensatz zu den meisten Sportwagenfahrern (> 50.000 Euro) kann ich mir so eine Freisprecheinrichtung leisten... * 20 Jahre Schultertippen und dann --doch nichts verstehen/zu spät-- haben mich klüger werden lassen! Gruss Stefan
  9. Und hier ein Bild von der Neuen im Ultental (Südtirol)!
  10. Hallo, ich plane eine Rundreise durch Polen im Frühling 2018 (Pfingsten). Neben der Ostsee soll es auch nach Masuren gehen. Leider bin ich im Internet auf der Suche nach entsprechenden POI´s fürs Navi (TomTom) noch nicht fündig geworden. Sicher gibt es Listen mit Adressen für Fastfood, Tankstellen etc. Aber mich würden insbesondere Sehenswürdigkeiten (nicht unbedingt die Wolfsschanze oder Majdanek) interessieren, die etwas fernab von den üblichen Routen sind. Noch wichtiger wäre es, eine Liste mit POI für Unterkünfte (Pensionen, einfache Hotels oder FeWo, keine Campingplätze) zu bekommen. Leider bin ich auch hier noch nicht fündig geworden. Wäre "nice to have", wenn mir jemand einen Tipp geben könnte. Gruss Stefan
  11. Hallo, ich bin verspätet auf den Thread gestossen. Die Klötzchen hat mir mein Nachbar aus dem Vollen gefräst. Da wird sich meine Stelvio aber freuen... und erst mein Rücken! Gruss
  12. ... habe mir zu Weihnachten das TomTom 420 gegönnt. Bei Amazon neu für 265 Euro. Ursprünglich wollte ich mir auch die Knöpfe dazu bestellen... aber nachdem ich ein bisschen recherchiert habe... auf längeren Touren / Reisen ist das wohl nix. Entweder reicht die Ladung nicht aus oder die Teile fallen beim Helmabziehen auf die Straße. Und drücken sollen sie auch, da sie weit aus dem Ohr herausstehen. Einige haben die Stöpsel mit Pflaster / Panzertape an den Ohren gesichert... Nicht mein Fall. Da inverstiere ich besser in was Zuverlässiges. Habe mich für das Sena 3 S entschieden. Insbesondere das Bedienteil ist sehr dezent und trägt nicht so dick auf wie die Teile aus Fernost. Fällt am Helm kaum auf. Auch hier wieder bei Amazon für 72 Euro zugeschlagen. Den Einbau in den Helm habe ich in 15 Mminuten erledigt. Update aufgespielt, Sprache auf D eingestellt und erst mit dem Iphone 4 S und dann mit dem TomTom gekoppelt. Zu Anfang ging schon mal die Verbindung verloren. Aber wenn man alles mal ausschaltet und dann wieder einschaltet funzt es wunderbar. Ich bin mit dieser Lösung sehr zufrieden, zumal alles 2 Jahre Garantie hat und ich mich jetzt schon auf meine Touren freue. Leider schneit es hier gerade, sonst.... wer weiß?! Gruss Stefan Stefan
  13. Also ich wechsel immer mal wieder, je nach Laune, Wetter und Mofette... für den Ausritt mit der Stelvio
  14. Geplant sind ein paar schöne Tage in Südtirol vom 10.09.-30.09.17. Ausgangspunkt Montan (Überetsch/Unterland). Werde das erste mal die Stelvio mitnehmen und ausführen. Mann/Frau sieht sich... Stefan
  15. \°\o/°/ Schöne Grüße aus dem Oberbergischen nach Overath Stefan
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