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Sascha Esposito

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  1. Hallo Guzzisti-Gemeinde, ich bin seit einigen Wochen stolzer Besitzer einer V7 II Stone und war neulichst in der Werkstatt zur Erstinspektion. Als ich gestern Abend den Ölstand nach gewohnter Methode und wie im Handbuch beschrieben (Motor warm, Maschine grade, Peilstab aufgelegt) geprüft habe, stellte ich fest, das er auf MIN war. Mein erster Gedanke war, dass in Werkstatt beim Ölwechsel wohl zu wenig aufgefüllt wurde. (Ducati & Moto Guzzi Markenwerkstatt!) Also war ich heute da und hab mein Problem geschildert. Der Chef sagte mir, ich würde den Ölstand falsch messen und es sei ein Fehler im Handbuch. Der Peilstab muss zur Ölstandskontrolle eingeschraubt werden, sonst würde man zuviel auffüllen und der Motor drückt es irgendwann raus. Dies sei bei allen Guzzis so und er erzählt jedem Kunden der bei ihm eine Guzzi kauft, das dies die Richtige Methode ist. Nun frage ich euch, wie sind eure Erfahrungen? Habt ihr eventuell die selbe Information bekommen? Wieviele km haben eure V7 II drauf? Ich bin ein wenig verwirrt was nun korrekt ist. Zumal es ein Luftgekühlter Motor ist, der desto heißer wird umso weniger Öl drin ist.
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