Jump to content

Colensky

Members
  • Posts

    4
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Colensky's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

10

Reputation

  1. Hallo Heinz, als Alternative gibt es Rapid Bike von Dimsport. http://www.dimsport.it/en/rapidbike/ Erfahrung habe ich damit nicht, finde das Konzept aber überzeugend. Allerdings denke ich auch, dass man nicht allzu viel erwarten sollte. Es optimiert, bewirkt aber sicherlich keine Wunder. Aber im Rennsport geht es ja um Bruchteile von Sekunden. Womit wir bei der in Deutschland üblichen Konsequenz des Verlustes der Betriebserlaubnis und damit des Versicherungsschutzes wären. LG, Frank
  2. Vielen Dank für den freundlichen Empfang! Meine 80er war eine Aprilia Enduro und mein Mofa von Malagut ?. So wurde meine Leidensfähigkeit schon früh entwickelt. Die RG 500 war der Hammer was die Leistungsentfaltung anbelangt. Ja, die Zweitaktmotoren habe schon was für sich. Aber die Ölfane im Choke war ziemlich unbeliebt. Die Sozia ist bislang noch nicht runtergefallen, allerdings muss ich etwas weiter vorne sitzen als für mich optimal wäre und auf eine anschmiegende Sitzposition der Sozia bestehen. Wodurch störende Einflüsse durch Gewichtsverlagerungen (vor allem Trägheit bei Beschleunig) der Sozia eliminiert werden und man es etwas forcierter angehen kann. Hinten gibt es ja sowieso keine Haltegriffe. Aber die Länge und Polsterung der Sitzbank sowie die Position der Fussrasten gehen in Ordnung. Mit besten Grüßen aus dem Moseltal, Frank
  3. Ich habe mir letztes Jahr eine V7 Stone Modeljahr 2013 gebraucht gekauft und es bislang alles andere als bereut. Ich haben mittlerweile ein paar Touren ins Moseltaal, die Eifel, nach Luxembourg und in die Pfalz unternommen. Zu Motorrädern bin ich über italo Mofa und 80ger gegkommen. Mit dem Einser Lappen habe ich dann erst die etwas größeren Zweitakter von Yamaha (RD 350, TZR 250) und Suzuki (RG 500) gefahren, bis ich bei einer Triumph 1200 Daytona gelandet bin. Nach ein paar Jahren Pause bin ich nun bei Guzzi angekommen. Und ich muss sagen, die Freude an der V7 wächst stetig ☺️ Viele Grüsse und Hals und Beinbruch!
  4. Hallo Zusammen, Ja, ich habe das selbe Problem mit einer V7 aus 2013 mit 24k km. Nachfüllen des Getriebeöls im Endantrieb hat dann zu erhöhtem Ölaustritt geführt. Ich habe daraufhin die Ölmenge wieder etwas reduziert und die Entlüftungs- u. Einfüllschrauben mit Schrauben-Fest behandelt. Danach deutlich weniger Ölaustritt. Dies könnte den Rat aus anderer Quelle bestätigen, mit etwas weniger Öl im Endantrieb zu fahren, als vom Hersteller angegeben. Bis zum Werkstatttermin in 3 Wochen, um den Simmering auszuschließen, hilft nur weiter beobachten. LG, Colensky
×
×
  • Create New...