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Gazdok

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  1. Hallo Jens, Das ist ein Problem, das viele Brevas haben, meine auch. Angeblich ist das auf den Bioanteil im Sprit zurückzuführen. Händler wußten auch kein "Gegenmittel". Wenn Du Dir auf Ebay die angebotenen Tanks für Breva 1100 ansiehst, kannst Du bei den meisten "Einschläge" links und rechts sehen. Ducati hatte auch einige Zeit Probleme mit sich aufblähenden Tanks. Ich habe angefangen, am Lenker an den Einschlagstellen etwas Material wegzunehmen. Ralf
  2. Ich fahre eine Breva 1100 von 2005 und habe seit ein paar Wochen beim ziehen der Kupplung und eingelegtem Gang eine "Leerlauferhöhung" von ein ein paar Hundert Umdrehungen. Wenn sie im Leerlauf ist oder ich nur die Kupplung ziehe, ist die Drehzahl normal. Kann mir jjemand sagen, was das seien könnte?
  3. Seit einiger Zeit ist mein Lenker beim Fahren schief, d.h. bei Geradeausfahrt steht er nach rechts und das Motorrad scheint öfter mehr nach links geneigt zu sein. Es fährt auch freihändig geradeaus ohne Lenkerschlagen. Ich hatte keinen Sturz. Der Rahmen soweit ich das sehe hat nirgendwo eine Rost - oder Bruchstelle. Die Holme ab oberer Klemmung inklusive Schutzblech vorne waren gelockert und nach ein paar guten Stauchbewegungen wieder angezogen. Ich war ganz zu Beginn beim Händler und der hat das Gleiche gemacht und nach einer Probefahrt gesagt "Ist in Ordnung" - das war mein letzter Besuch bei ihm. Das Lenklager scheint flüssig ohne Stopper oder Ruckeln bei unbelastetem Vorderrad von einer Seite zur anderen zu laufen...... Hat hier jemand eine Vorstellung, was diese abartige Lenkerstellung verursacht und wie man es beseitigen kann???
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