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Schwermetall

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  1. Na also...die Frage kann nicht ernst gemeint sein...das nächste Mal bitte als Scherz markieren...
  2. Hallo Kollegen Ich möchte mir für meine GT 850 California Baujahr 1972 ein paar Spezialwerkzeuge anfertigen. Ich suche daher folgende Teile für einen schmalen Euro: 1 Kupplungsscheibe Grobverzahnung 1 Kardangelenk bzw die Seite, die auf den Getriebeausgang geschoben wird 1 Kupplungsrad Grobverzahnt Ich würde mich freuen, wenn mir jemand diese Teile anbieten würde... Bezahlung per Paypal/ Freunde oder Überweisung. Danke und Gruss Jochen
  3. Hallo Kollegen Da wir hier eh schon Benzingespräche führen, habe ich noch folgende Frage: Beim Anfahren springt mir regelmäßig der 1. Gang raus....sehr unangenehm an der Ampel, wenn hinter dir ein Rudel Autofahrer eilig heim wollen... Ist das Problem bekannt ? Liegt das an einem abgenutzten Getriebe-Zahnrad, oder kann es zB an der Schaltwalze bzw der entsprechenden Schaltklaue liegen .... Gibt es da eine Möglichkeit, das ganze zu justieren, ohne das Getriebe auseinander rupfen zu müssen ? Jetzt habe ich das Getriebe ausgebaut....also könnte man das Problem bei der Gelegenheit beheben... Bitte um Ratschläge. Danke Und Gruss Jochen
  4. Danke für Eure Ratschläge. Ich mach alles neu. Durch Corona hab ich so viel Geld gespart ( Bier, Nutten, Koks), dass ich mir das jetzt locker leisten kann ... Vorsicht Witz 😉
  5. Die Kupplung war ziemlich verölt und man konnte nicht lokalisieren, wo das Öl rauskommt. Habe alles sauber gemacht und gehofft, dass ich dann den Ursprung des Öllecks finden würde...bzw dass sich eine frische Ölspur findet. Leider ist jetzt alles sauber und trocken...(Motor und Getriebe)...nichts tut sich. Gibt es eine Möglichkeit, das Leck trotzdem zu finden...zB mit etwas Luftdruck ins System, oder ähnliches ??? Würde mich um ein paar Tipps und Ratschlâge freuen. Gruss Jochen
  6. Hallo Kollegen Nachdem die Maschine Öl unter der Kupplung verlor, habe ich das Getriebe abgeflanscht, um die Simmeringe zu erneuern. Dabei habe ich eine Stelle oberhalb des Motor Lagerschildes entdeckt, die offensichtlich mit JB- Weld abgedichtet wurde.....was genau verbirgt sich dahinter ? Kann ich das so lassen ? Oder sollte man die Verklebung beseitigen ??? Bitte um Vorschläge. Danke
  7. Hallo Kollegen, Ich möchte an meiner Telegabel der 850 gt california eine Federbuchse wechseln. Dazu gibt es ein Spezialwerkzeug (Zapfenschlüssel). Vielleicht kann mir jemand die exakten Abmessungen nennen... Innendurchmesser , Aussendurchmesser , Breite der Zapfen ! Höhe der Zapfen. Ich möchte mir das Teil selber bauen. Sollte jemand das Werkzeug haben und es nicht mehr benötigen, bitte anbieten. Über den Preis wird man sich sicher einig. Und für die Schlaumeier: Nein, ich möchte es nicht bei Firma XYZ neu kaufen. Schon mal danke für Euren konstruktiven Beiträge. Jo
  8. Nämlich aus Bayern zwischen München und Salzburg. Früher habe ich mal eine V7 sport gefahren, mit Steib Seitenwagen und momentan ist es eine 850 GT California Baujahr 1972. Ich bin 58 Jahre alt, KFZ Mechaniker und schraube schon seit meiner Jugend an alten Maschinen. Begonnen hat alles mit einer NSU Max und einer Horex Regina. Soviel zu mir fürs erste....Gruss an alle Gleichgestörten ;-) Jochen
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