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mymichelle

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  1. Super, danke! Genau was ich gesucht habe.
  2. Gabs im Forum schonmal was dazu, wie man bei der V7 die Anzeige zur Inspektion zurücksetzen kann? Hatte letzte Woche die 1000-er Inspektion und die Werkstatt hat das scheinbar vergessen. Mit der Suche habe ich nichts gefunden.....
  3. Inzwischen hat die Guzzi ihren ersten Service hinter sich. Die ganze Sache wurde untersucht. Ein Problem mit dem Fahrwerk konnte nicht festgestellt werden. Der Mechaniker meinte, ein leichtes nach Rechts ziehen wäre normal. Beide Hände an den Lenker und gut. Mittlerweile fällt mir das auch gar nicht mehr so auf. Vielleicht habe ich das in den ersten Tagen etwas überempfindlich wahrgenommen.... VG
  4. Hi Christian, nee, Hauptständer habe ich nicht. Ich werde es bei der Inspektion mit ansprechen. Mal schauen was dann dabei rauskommt. Ich halte euch auf dem Laufendem. VG AStrid
  5. Hallo Harald und René, danke für Eure Rückmeldung. Also ich habe das heute nochmal beim Fahren ausprobiert. Ich habe die Guzzi mit eingelegtem Gang rollen lassen und es ging nach rechts. Dabei saß ich in verschiedenen Positionen, mal ganz vorn am Tank, mal weiter hinten. Ich denke schon, das ich ziemlich grade drauf hock'. Das Wanken nach rechts kenne ich nur beim Gas geben. Meine Nevada, die ich vorher hatte, rollte von alleine grade aus. Deshalb würde ich denken, sollte das bei der Racer doch genauso sein. Ich werde bei Gelegenheit nochmal ausprobieren, wie sie im Leerlauf rollt. Ansonsten werde ich bei der Erstinspektion anmerken, dass das mit überprüft wird. Viele Grüße Astrid
  6. Danke euch, für den freundlichen Empfang!
  7. Hallo Manfred, kein Problem wegen des Namens :-) und danke für dein reges Interesse an meinen Beiträgen. Nein, ich habe die Guzzi bei L&L neu gekauft, einfach weil es preislich ein sehr gutes Angebot war. Die Durchsichten werde ich hier in Nürnberg machen lassen. Daher bin ich auch etwas, naja verwirrt, da ich mir irgendwie auch nur schwer vorstelle kann, dass bei einem neuen Moped von Anfang an etwas schief läuft (im wahrsten Sinne des Wortes). Aber ich werde das erst noch mal etwas genauer untersuchen und spätestens bei der Erstinspektion drauf hinweisen, dass der Sache nachgegangen wird. Viele Grüße Astrid
  8. Hallo liebe Guzzisti, Ich bin die Astrid, komme aus der "Metropolregion" Nürnberg und düse gern mit meiner Guzzi durch die Fränkische. Erst mit der Nevada und seit diesem Jahr mit der V 7 II Racer. Zu meinen Hobbies zählen diverse sportliche Aktivitäten wie Skifahren oder Turnen. Ansonsten klimper ich auch mal auf meiner Gitarre rum. Aufgrund der Freude über meine neue Guzzi, habe ich mich dann gleich mal hier angemeldet. Viele Grüße Astrid
  9. Guten Morgen, Ich bin sehr freudig gestern die ersten Km mit meiner neuen V7 II Racer gefahren. Allerdings ist mir aufgefallen, dass Sie ohne Hände am Lenker etwas nacht rechts zieht, also sprich von alleine nicht geradeaus rollt. Auf Anhieb konnte ich die Ursache jetzt noch nicht aus machen, werde das aber weiter untersuchen. Ist einem von euch das schonmal untergekommen bzw. Hat eine Idee, woran das liegen könnte?
  10. Danke für den Hinweis! Ja ich habe sie beim L&L gekauft, hast du da so schlechte Erfahrungen gemacht?
  11. Ich hatte eine Nevada Classic Baujahr 2016. Mit dieser bin ich 23.000 km ohne irgendwelche Probleme gefahren. Top! Nun habe ich die Nevada gegen eine V7 II Racer eingetauscht. Heute bin ich die ersten 250 km gefahren.....ein Traum! Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Gute scheinbar etwas nach rechts zieht, wenn ich die Hände nicht am Lenker habe. Ähnliches ist mir bei meiner Nevada nie aufgefallen. Hat hier jemand eine Idee woran das liegen könnte bzw. hat jemand Erfahrungen damit?
  12. Bei mir war Folgendes der Auslöser: Vor 3 Jahren waren wir (mein Freund und ich) über die Weihnachtsfeiertage, wie üblich, bei der Oma und Tante meines Freundes zu Besuch. Die liebe Tante kam mit einem englischen Kinder-/Jugendbuch daher und meinte, sie wollte ihr Englisch damit aufbessern und das hätte sich ganz gut lesen lassen, ob ich es nicht auch lesen wolle. Da dachte ich mir, gut, warum nicht auch mal wieder ein Buch (in dem Fall ein Büchlein) lesen. Die Schwester der Hauptfigur (ein ca. 10 jähriger Junge) hatte eine Freund, der eine Guzzi fuhr. Der Junge beschrieb, wie er die Guzzi schon von Weitem herandonnern hörte...... das fand ich, klang irgendwie gut. Ich hatte keine genaue Vorstellung davon, wie eine Guzzi aussehen könnte. Ich dachte nur, wenn es "herandonnert" dann muss es ein cooles Ding sein :-). Es verging ca. ein halbes Jahr und ich machte den Motorradführerschein, den ich schon immer machen wollte, aber aus verschiedenen Gründen (Eltern, Geld, Zeit) noch nicht gemacht hatte. Bei der Frage, welches Motorrad ich fahren wollen würde, kam mir die Guzzi wieder in den Sinn. Ich wollte eine eher klassisches Motorrad, etwas Richtung Cruiser. Ich googelte also nach Guzzi und schaute mir die aktuellen Modelle an. Die Nevada hatte es mir angetan. Ich verglich natürlich auch mit anderen Modellen wie der Honda Shadow, aber die Nevada schien mir doch die beste Wahl. Ich kaufte mir also als erstes Moped eine Nevada Classic Baujahr 2009 von einer Privatperson aus Stuttgart. Auf dem Hinweg von Nürnberg nach Stuttgart machten wir einen Abstecher zu Limbächer & Limbächer einfach noch bisschen Mopeds gucken, weil wir doch ohnehin dort vorbeikamen. Mit der Nevada legte ich ungefähr 23.000 km in 2,5 Jahren zurück. Immer ohne Probleme, egal ob 40 Grad am Gardasee oder Platzregen am Stilfser Joch. Ende der letzten Saison habe ich die Nevada verkauft und mir eine V7 II Racer gekauft (In der 2016-er Lackierung) - auf die hatte ich schon lange ein Auge geworfen. Im November 2016 fand ich dann ein super Angebot im Internet - unerwarteter Weise von Limbächer und Limbächer. Heute bin ich mit der V7 die ersten 250 km gefahren..... Was für ein geiles Teil - Wir sind jetzt schon beste Freunde :-)
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