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Akimlabrador

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  1. Danke. Lese öfter dass Leute die Brotdose entfernen. Abflexen? Kann leider noch nicht nachsehen, da die MG erstab 10.5. bei mir ist... Daher danke für die Aufklärung
  2. Zum H-Rohr eine Frage: dies wird oft kontrovers diskutiert... welchen Vor- oder Nachteil hat dieses Rohr? Ist es das Interferenzrohr? Leistungseinbußen beim Entfernen, oder besser Klang?
  3. Vielen Dank Jürgen für deine Einschätzung. Hab auf der Bonnie auch offene Töpfe drauf, da musste dann auch mehr Luft rein und ein anderes Mapping drauf weil zu mager... Möchte nur sicher gehen da ich grad an Mistrals dran bin...aber vielleicht ist ja der Ori-Klang auch nicht so übel. Hab nur gelesen dass man bei den Lafranconis was anpassen muss, aber über die Mistral konnte ich nichts rausfinden. Danke & Gruß, Kurt
  4. Moin, konnte über Mistral an einer California EV (2003) nichts finden. Sind die Plug & Play, oder muss man Lufi tauschen und mit Powercommander ran? Mehr Luft ist nie schlecht, ich weiss...aber wenn man zB einen K&N reinmacht, muss man elektronisch/ einspritztechnisch was anpassen? Beste Grüße, Kurt
  5. Ganz ehrlich - die Bonnie muss man mir aus den kalten, toten Fingern reißen....die ist so fest mit meinem Leben verankert, da kann es nur Ergänzung aber niemals Ersatz geben...;-)
  6. Ich geh aus optischen und klassischen Gründen mit einer weissen EV ins Rennen - flacherer Lenker, Zusatzscheinwerfer, abgesteppter Ledersitz entschärfen den Softchopper-Look. Mit Ledertaschen hinten drauf sieht man den meiner Meinung nach nicht so schön geschwungenen Kotflügel nicht, und man hat ein bisschen Bagster-Style. Das gefällt mir an meiner EV so besonders. Und für weitere Touren kommt ein mittleres Windschild drauf. Zum Wetzen und Kurvenfahren hab ich die Bonnie... Die 1400er sind technisch sicherlich topmoderne Bikes die langstreckenrauglich sind, mir persönlich aber zu wuchtig und zu viel elektronischer Schnickschnack. Die EV bin ich schon gefahren, die 1400er bekomme ich erst im Juni für 9 Tage zum Testen. Und für die Differenz hol ich mir einen MG ?
  7. Das Gleiche wie auf der Triumph - oben Leder, unten Denim mit Kevlar. Verschiedene Lederjacken (Vintage - mit und ohne Protektoren) je nach Lust und Laune, ab 30 Grad gerne Mesh mit Protektoren. Schuhwerk Redwings, Wolverine oder günstige Commander Boots aus GB ??, Handschuhe RSD und MotoStuka. Vollvisier Bell Bullit oder Jethelm je nachdem ob Stadt oder Tour, Wetter und Laune... Ja, bin sicher ein Stylo-Prinz (für Manche auch gerne Hipster, Poser, Styler o.ä.), aber mir taugt's total...finde man darf/muss auch auf dem Mopped Stil haben und CE-Schutz lässt sich vom Fachmann auch in Vintage-Kleidung unterbringen... BG, Kurt
  8. Hallo Nachbar, willkommen hier! Welche 3 Guzzn sind es denn? Gruß, Kurt
  9. Bestimmt, nur hab ich leider erst Ende Mai erwas von der Hübschen...ausser es ist schon im April so feines Wetter dass ich mir die 300KM vom Händler nach Hause antue...mal sehen. Wenn ich es gar nicht mehr aushalte, lasse ich sie mir einfach liefern....
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