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Volker_Neuss

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  1. Hallo Michael, sorry, wenn ich mich erst jetzt melde. Schick mir deine Postadresse an volker.markmann@t-online.de und die Dinger sind auf dem Weg zu dir.
  2. @Jürgen, vorne sind zusätzlich 30mm-Verlängerungen (ebenfalls Kellermann) verbaut. Denke, die braucht es zusätzlich, denn ohne sind die Blinker verdammt nah am Scheinwerfer. Hinten ergibt sich durch die Stummel der Serienblinker der Effekt von allein. ...muss also unwesentlich mehr Weihnachtsgeld geben .
  3. So, jetzt ist die vorerst letzte Ausbaustufe erreicht. Mittlerweile wurden die schwarzen Schutzbleche aus dem "Dark Rider"-Kit montiert, die deutlich zierlicher daher kommen als die Serien-Plastikkotflügel. Die Blinker sind schwarze Kellermann-Bullets. Nach dem Anbau hinten wurde das Rücklicht gegen ein schwarzes Exemplar getauscht. Die Kombi Serien-Chromrücklicht und schwarze Bullets sah besch.... aus. Als letzte Aktion wurden dann noch die Seitendeckel schwarz gepulvert (wie Schutzbleche) und mit einem selbst gestalteten Emblem versehen. Denke, jetzt passt alles und hoffe auf einen sonnigen Spätsommer...
  4. Hallo zusammen, habe mir vor etwa einem Jahr für meine V7 Stone die Racer-Aludeckel gekauft. Als Embleme waren nur Kleber mit dem Racer-Emblem vorhanden. Natürlich wollte ich an der Stone auch einen Stone-Schriftzug haben. Als Freund dauerhafter Lösungen schwebte mir ein Typenschild in Emaille oder Siebdruck vor. Fündig wurde ich über das Internet bei Neumeyer-Abzeichen in Heidenheim. Hier wurden auf eine von mir erstellte Vorlage 3-farbig im Siebdruckverfahren bedruckte Embleme (Träger Alu-Blech, 1mm) erstellt. Abwicklung freundlich, kompetent und zügig. Einziger Pferdefuß: Mindestabnahme 30 Stück Hat insgesamt ca. 300 Euronen inkl. Mwst. gekostet (110 Werkzeugkosten, Rest Preis für 30 Stück Embleme). Heißt im Klartetxt: Wenn sich Interessierte finden, kann ich noch 14 Stone-Treiber mit Alu-Seitendeckel glücklich machen. Bei Interesse E-Mail an: volker.markmann@t-online.de Falls jetzt die Racer Fahrer auf den Geschmack gekommen sind: Trotz Mindestabnahme ist da die Chance genug Interessierte zusammen zu bekommen natürlich größer, da alle diese Seitendeckel haben (mindestens VI und VII). Außerdem bin ich gerne bereit, meine Auftragsnummer bei Neumeyer weiter zu geben, eventuell spart das dann die Werkzeugkosten für die Embleme. Hier jetzt noch ein paar Bilder zur Anregung: Vorabzug des Schildermachers Das fertige Emblem Hier das Ganze fertig auf den Seitendeckeln (die mittlerweile passend zur Gesamtoptik schwarz gepulvert wurden):
  5. Hallo Klaus, na gut, gemessen daran, woher die Teilnehmer des Forums so alles kommen kann man Willich und Neuss wohl tatsächlich fast als Nachbarstädte bezeichnen. Händler: WSC in Neuss-Hoisten. Bist du auch zur Saisoneröffnung (1./2. April) da? Vielleicht sieht man sich ja dort. Grüße aus Neuss Volker
  6. Flyscreen ist gestern gekommen (Bestellung letzten Donnerstag) und wurde heute montiert. Sieht klasse aus. Wenn er jetzt wirklich etwas Wind abhält bin ich hoch zufrieden. Die Anregung mit den schwarzen Seitendeckeln lässt mir keine Ruhe. Habe schon nach Betrieben in der Nähe gesucht, die solche Teile Pulverbeschichten (Wenn, dann richtig...). Grüße an alle Guzzisti aus Neuss
  7. Hallo BOLDO, geschmackvoll, weil dezent, umgebaut! Sehr hübsch. Sieht auf dem letzten Foto so aus, als hättest du die Metallschutzbleche aus einem der Umbau-Varianten verbaut. Mit dem Gedanken spiele ich auch noch. Sieht deutlich schlanker aus und macht das Mopped plastikfrei. Wie ich sehe hast du den Dart-Flyscreen schon montiert. Habe auch die Classik-Version geordert. Bringt der auch wirklich etwas Entlastung vom Fahrtwind? Erfahrungen? LG, Volker
  8. Die originalen Seitendeckel mit ihrer rundlichen Form waren mir einfach zu pummelig. In schwarz könnte ich mir die Seitendeckel in der Tat auch gut vorstellen Mal schaun...
  9. Schuberth C3 Pro (bin Brillenträger) und wenn mir nach Cruisen ist HJC F90 G in schmuckem Italo-Design (siehe Profilbild). Noch ein Tip zur Brille: Meine ist eine Aviator. Da sind die Händler aber dünn gesäht. Helly hat jetzt einen fast identischen Nachbau im Angebot (beide ca. 140,- ). Den wird es dann wohl in absehbarer Zeit bei den üblichen Verdächtigen (Louis, Hein Gericke, Polo) geben. Da kommt man dann a) leichter dran und kann b) auch mal anprobieren, was im Versandhandel naturgemäß schwierig ist. Die Brille ist klein genug, um gut in den Jethelm zu passen und groß genug, um eine Korrekturbrille darunter zu tragen; Ausschnitte für die Bügel sind eingearbeitet. LG Volker
  10. Hallo Günter, trage wenn es kühler ist Drive "Mohawk" Jacke und Hose (Polo); trägt sich angenehm und ist nicht bunt wie Papagei. Im Sommer dann Sommerjacke und Hose ebenfalls Mohawk allerdings in Velourleder. Man soll's nicht glauben, aber diese Kombi ist im Sommer echt angenehm zu tragen heizt sich trotz schwarzer Farbe kaum auf und hat eine ordentliche Belüftung. Außerdem sind Jacke und Hose optisch eben keine Motorrad-"Ritterrüstung", so dass man sich auch abseits des Motorrads ordentlich damit bewegen kann. LG Volker
  11. Hallo zusammen, bin seit kurzem Mitglied im Forum und möchte die Gelegenheit nutzen, mich kurz vorzustellen. Bin jetzt 48 Jahre und seit etwas mehr als zwei Jahren wieder aktiver Motorradfahrer mit meiner V7 Stone, Bj. 2014. Schon als Schüler fuhr ich, mit Führerschein 1b ausgestattet, mit Begeisterung eine "Achziger" (Honda MB-8). Damals mangels Alternativen bei Wind und Wetter, Schnee und Eis waren auch dabei. Den Motorradführerschein (damals 1a, Stufenführerschein) machte ich dann direkt im Anschluss und fuhr die XT500 meines Bruders spazieren. Der kam beruflich nicht so oft dazu, das Gerät zu bewegen, da habe ich mich gerne geopfert . Aus dieser Zeit stammt auch meine tiefe Sympathie für alles Zweirädrige, das bollert. Es folgte eine lange Pause in der -mal aus Geldgründen, mal aus Zeitgründen- ein eigenes Motorrad kein Thema war. Verfolgt habe ich das Thema aber durchgehend; sei es durch Lektüre einschlägiger Zeitschriften oder den Besuch diverser Messen (Imot, Motorräder in Dortmund). Da der Führerschein gleich nachdem dies möglich war zum "großen" 1er umgeschrieben wurde, konnte ich dann 2014 ohne Einschränkungen schauen, welches Zweirad wohl am besten zu mir und meiner Fahrweise passt. Die Wahl fiel dann auf besagte V7 Stone, wobei es eine nicht unwesentliche Rolle spielte, dass der Guzzi-Händler recht nahe bei mir angesiedelt ist. Schon eine kurze Probefahrt auf einer Spezial (Modell 2014, silber/schwarz) hat gereicht, um mich dauerhaft anzufixen. Allerdings musste es für mich die Stone in rot sein (Für mich sind italienische Motorräder irgendwie immer rot). Ich habe mir die Guzzi als Freizeitgerät angeschafft und fahre in erster Linie bei schönem Wetter, um Spaß am Fahren zu haben. Damals mit der Achziger bei Wind und Wetter artete das Fahren oftmals eher in Stress aus und den muss ich mir heute in der Freizeit nicht mehr geben... Anbei noch ein paar Bilder meiner Guzzi. Umbauten (eher Anbauten) in der Reihenfolge der Anschaffung: - Gelsitzbank - Gepäckträger - Hauptständer - Alu-Seitendeckel der Racer Dart-Flyscreen ist bestellt und wird von mir schon sehnsüchtig erwartet. -
  12. Hallo Jens, habe die die Classic geordert, Scheibe hell. Ich wollte keine allzu große Scheibe und sie soll auch optisch nicht zu sehr ins Gewicht fallen. Bin jetzt mal gespannt, wie lange die Lieferung dauert (Bestellung direkt bei Dart in England) und wie gut die Anbauteile passen. Der Preis geht mit 115,- Euro absolut in Ordnung. Eine Original Guzzi-Scheibe, die allerdings auch etwas größer ausfällt wurde mir vom Händler für 309,- Euro angeboten.
  13. Hallo zusammen, bin neu im Forum und möchte kurz meine Erfahrungen schildern. Bin mit meiner Stone absolut zufrieden. Bin zwar seit Erwerb 2014 nur ca. 4500 km gefahren, das aber mit breitem Grinsen auf den Lippen;). Als Wiedereinsteiger nach längerer Pause gehen Leistung und Fahrverhalten absolut in Ordnung. Der Sound (Serienanlage) ist prima, nervt dabei aber niemanden - so soll's sein. Bockige Federbeine hinten kann ich nur bestätigen, bin allerdings auch eher ein Leichtgewicht. Umbauten: Gepäckträger, Gelsitzbank, Racer-Seitendeckel (Alu). Habe mir gerade einen Flyscreen von Dart bestellt. Hat genau die Größe, die ich gesucht habe. Vielen Dank für den Tip hier im Forum.
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