Hallöchen zusammen,
Motorrad fahre ich seit etwa 35 Jahren, mit
grösseren Pausen allerdings, da durch Familien-Zuwachs wichtigere Dinge
anstanden.
Mein erstes Moped war eine Kreidler RMC. Dann, nach der BW,
kaufte ich mir eine Yamah XS 750, mit der ich aber nie glücklich wurde.
Zu viele Defekte. Ich gab sie in Zahlung für eine Kawasaki GPZ 1100. Die
erste Serienmaschine mit Einspritzanlage. Aber auch dieses Modell war
alles andere als ausgereift. Kopfdichtung, Steuerkette und Kolbenbruch
um nur drei Dinge zu nennen.Der Höhepunkt war aber ein ganz anderes
Problem.
Ich war Sekunden vorher noch mit 120 über die Landstrasse
gezuckelt und fuhr in unseren Ort hinein. In einer leichten Linkskurve
blockierte das Hinterrad. Kupplung ziehen brachte nix. Ich konnte das
Gefährt samt Beifahrerin heil zum stehen bekommen. Glück gehabt! Nichts
bewegte sich mehr. Der Motor war aus. Schieben ging nicht.
Was war
passiert? Das Kettenritzel hatte sich gelöst und samt Kette um die
Antriebswelle gewickelt. Dabei zerschlug auch noch die Gehäuseabdeckung.
Die Autofahrer hinter mir hupten wie ich nun hier mitten auf der Straße
parkte, bis dann 2 sich erbarmten und mir halfen die Kiste von der
Straße zu heben.
Vier Wochen später kam dann eine Rückrufaktion von
Kawasaki genau wegen dieser Sache. Nun sollten Sicherungsbleche für das
Ritzel eingebaut werden.
Hätte man das nicht vorher machen können? Meiner Freundin und mir hätte es fast den Kopf gekostet!
Dann kaufte ich mir eine Honda VT 500 C. das Vorgängermodell der NTV. Das
Bike war technisch gesehen gut. Da damals die VT wenige Freunde fand,
war sie für nur 5300 DM zu haben!
Aber meine Freundin fand keinen
Gefallen daran, denn ihr war es einfach zu eng hinten auf den Sitz.
Ausserdem war sie mir auch zu lahm, denn die GPZ, die ich vorher hatte,
war ein Beschleunigungsmonster!
Nach einem Jahr kaufte ich dann eine
Yamaha XJ 750. das beste Motorrad, daß ich je hatte. Die ging leider
weg, da Familiengründung anstand und ein grösseres Auto und eine
Waschmaschine benötigt wurden. (Schniefz, heul und jammer)
Aber der Kleine war dann weitaus mehr als nur eine Entschädigung.
Viele Jahre später dann, kaufte ich mir eine Suzuki GS 425. Für den Weg zur Arbeit
war sie okay, aber sonst nix Dolles. Ersatzteile waren schwierig zu
bekommen, da sie ein Importmodell war.
Darauf folgte eine Yamaha XJ
900. Die war schon eine ganz andere Sache. hat mir richtig Spaß gemacht.
Habe ich aber wegen äusserer Umstände (EX-Olle) abgeben müssen. (Auch schniefz)
Dann legte ich mir eine GPZ 900 R zu. Aber der Aufwand sie
wieder instand zu setzen, wäre zu groß und teuer geworden. Gleich wieder
vertickert.
Ab nun sollte es wieder richtig losgehen!
Mit einer Honda NTV 650 Revere. Kaufgrund waren der Kardan (Siehe oben GPZ) , die
legendäre Haltbarkeit, der günstige Unterhalt und der Preis.
Mal sehen, ob die wirklich hält. Sie ist 20 Jahre alt, hat 83000 Km gelaufen
und in einem beklagenswerten Zustand. Okay, hat auch nur 400,-€
gekostet. überall Rost. Tank hat ne Beule, Brembeläge runter bis aufs
Eisen und Reifen völlig runter. Kotflügel vorn eingerissen, Simmeringe
an der Gabel defekt und völlig verdreckt bis in die letzte Ecke. Der
Vorbesitzer hat sie die letzten Jahre wohl nur noch gefahren und sonst absolut nix dran
gemacht. die Kupplung zickt auch ein bisschen rum.
Aber sie läuft.
Tja, die NTV hatte ich ca. 4 Jahre und war zufrieden. Hab sie praktisch für den gleichen
Preis verkauft, wie ich bezahlt hatte.
Zwischendurch habe ich mir noch zusätzlich eine Moto Guzzi V 75 zugelegt. Sie war ein
Scheunenfund und in einem erbärmlichen Zustand. Ca. 6-8 Jahre im Pferdestall hatten
eine zentimeterdicke Dreckschicht aufgetragen. Verkleidung kaputt und lief natürlich nicht.
Da mir der Aufwand zu groß wurde, habe ich sie auch wieder (mit Verlust) verkauft.
Verkauft hatte ich die Honda NTV, weil ich mir eine Guzzi Nevada zugelegt hatte.
7 Jahre alt und grad mal 4200 KM gelaufen.
Ein tolles, sehr einfach zu fahrendes Motorrad und dazu noch sehr günstig im Unterhalt.
Kerzen sind neu, Luftfilter wieder sauber, Bremsbeläge, Simmeringe etc.
kommen, Reifen sind schon neu, Ölwechsel mache ich Heute und dann gehts
in den nächsten Wochen ab zum TÜV.
Die steht momentan auch zum Verkauf. Bj. 2010, 35 KW und nur 7300 Km gelaufen.
Technisch und optisch tippitoppi.
Damit aber nicht Schluß!
Gekauft habe ich mir vor 2 Wochen nun eine Moto Guzzi Bellagio in Hamburg.
4 Jahre jung und nur 2950 Km gelaufen.
Mittlerweile bin ich 500 Km mit ihr gefahren und bin sehr zufrieden.
Das soll auch erst mal für längere Zeit meine Maschine bleiben, hoffe ich.
War ja auch teuer genug!
Ich glaube, die Vorstellung reicht wohl erst mal (hihi)
Bis dann und Gute Fahrt euch allen
Gruß
Teddiebaer