AlexusCAD

Hallo Zusammen, nach dem ich den Scheinwerfer umgebaut habe, ist das Geräusch bei mir weg. Es gibt's allerdings weiterhin ein spezielles Rattern bei ca. 3000 U/min, allerdings mich stört es jetzt nicht mehr so richtig.... Habe mich allerdings mit Thema Nockenwellensteuerung bei A5 Motoren ziemlch intensiv befasst! Also! Fakten sind: 1. Es ist immerhin nur ca. 5% von den ganzen A5 bis A8 8V Motoren dadurch betroffen! 2. Aus diesen 5% sind es ca. 90% die Motoren an welchen die Software "Optimierungen" vorgenommen wurden um den Leistung-Loch abzuschaffen. 3. Die unveränderte Motoren erreichen die 100 000 km ohne jeglichen Auffälligkeiten. (Voraussetzung: kein billiges Öl verwenden) 4. Falls es doch auftreten sollte: - Es wird ein Umbau Kit von Piaggio eingebaut (Umstellung auf Rollenstössel) Kosten je nach Händler inkl. Einbau (beide Seiten) ca. 1700€ - Die Piaggio übernimmt die Kosten nur während der Garantie oder kurz danach auf Kulanz nur wenn alle Inspektionsintervalle bei Guzzi Händler eingehalten wurden sind. - Es ist bis jetzt noch kein Fall bekannt wo die Piaggio die Kosten AUSNAHMSWEISE gebilligt hat. Mit "Kulanz" ist bei denen also nicht zu rechnen!!! Viele Grüße Alex

Hallo Zusammen, noch mal vielen dank an Alle für die zahlreiche Tipps!!! Der Clemens hat aber Recht!!! Das ganze kommt irgendwo aus dem Scheinwerfer Bereich... Entweder vom Scheinwerfer selbst oder vom Stahlflexleitung welcher dort am Scheinwerfer anliegt und vibriert... Clemens wie hast du es gelöst? Habe jetzt allerdings durch diese Problematik mitbekommen was mich als A5 Motor Besitzer noch erwartet... :-o Was wird die Reparatur bzw. Austausch von Nockenwellen und Tellerstößeln bei Guzzi kosten...? Noch ist alles ok... Gruß Alex

Hallo Reinhardt, habe die Schrauben an den Krümmerflanschen überprüft, dort sieht alles gut aus. Als ich den Krümmer vorne (beim Untersuchen) bisschen gewackelt habe, kam dieses Geräusch plötzlich seltener oder gar nicht… . Heute beim kalten Motoe kam es plötzlich wieder und ist nach ca. 5-10 Minuten leiser geworden…  Hallo Carcano, weißt du vielleicht welche Serie da betroffen war? Falls es die Tassenstößel sind, wie aufwändig und wie teuer ist die Reparatur? Danke im Voraus Gruß Alex

Hallo Reinhardt, vielen Dank für schnellen Antwort!!! )) Werde es heute gleich prüfen. Viele Grüße Alex

Hallo Gemeinde, bin neu hier Habe vor ca. zwei Wochen mir eine Griso 8V gekauft. EZ: 04/2011, 1200 cc, 8700 km, Bin soweit mit dem sehr zufrieden außer... : Beim beschleunigen. bei ca. 3000 Umdrehungen taucht ein klingeltes Klappern kurzfristig auf und verschwindet wieder bei ca. 3100 U/min. Es kommt irgendwo von vorne, beim Fahren höre ich es aus dem vorderen Krümmer Bereich. Hatte Jemand sowas schon gehabt? Werde mich über jeden Beitrag freuen Grüße aus Stuttgart Alex