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  1. Verkaufe gut erhaltene Original-Endschalldämpfer mit Katalysator für die V7 2 Racer von Lafranconi inkl. Adapterplatten für die Montage an der V7 2 Racer. Mit anderen Platten ist die Montage vermutlich auch an der V7 2 Stone oder Special möglich (weiß ich aber nicht). Die Auspuffe sind 1000 km (bis zur Erstinspektion) gelaufen. Abholung in 70499 Stuttgart oder versicherter Versand (dann plus 10 Euro) VB 250€
  2. Verkaufe unbenutzte Sozius Haltegriffe für die Montage an der Moto Guzzi V7 2. NP 118 € (siehe Stein Dinse). VB 90 €
  3. Servus. Seltsame Sache. Denn ich habe jetzt sowohl vorne als auch hinten auf je 1W LEDs umgebaut. Ohne Widerstände funktioniert die Blinkersteuerung wie erwartet in der unveränderten Frequenz. Auch der TÜV war zufrieden Ich habe lediglich die alten Blinker entfernt und die neuen angeklemmt. Hast du etwas anderes gemacht? Gruß, Mathias
  4. Daneben - es waren 36 486, davon am häufigsten die California . Wer es genauer wissen will siehe https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 Grüße, Mathias
  5. Moin zusammen. Dann hier mal meine Frage zum Jahresabschluss: Wie viele Guzzis waren zum 1.1.16 in Deutschland zugelassen?
  6. Ooookay ... Erst einmal vielen Dank für die vielen direkten Antworten. Dann werde ich mir das Geld und Aufwand sicherlich sparen. Danke und guten Rutsch ins neue Jahr! Grüße, Mathias
  7. Hallo zusammen. Ich hab keine passendere Kategorie gefunden als diese. Hier meine Frage: Wer hat Erfahrung mit dem Umbau der Bremsleitungen auf Stahlflex bei der V7 ii Racer? Auf was muss mam beim Kauf achten bzw. wo bekomme ich die passenden Leitungen her, Besonderheiten beim Umbau, selbst machen oder lieber in der Werkstatt durchführen lassen? Danke schon mal und Gruß, Mathias
  8. Hallo Jürgen. Sorry für die späte Rückmeldung. Ich muss gestehen, dass ich noch nichts habe machen lassen, da ich die Saison durchgefahren bin. Wenn es in den Herbst reingeht und ich die Maschine einmotte werd ich vorher in die Werkstatt düsen. Melde mich dann nochmals. Grüße, Mathias
  9. Hallo Harald. Danke für den Tipp. Schau ich mir mal an. Aber erst mal lasse ich die Werkstatt bosseln Grüße, Mathias
  10. Hi Jürgen. Ich finde, das gehört sich so. Allerdings habe ich ein Problem mit dem Forum. Ich bekomme keine Benachrichtigung bei neuen Kommentaren zu abonnierten Threads. Ich hab alle Einstellungen überprüft, verschiedene Email Adressen getestet - nichts. Hab auch schon dem Administrator geschrieben - keine Hilfe in Sicht. Sorry, gehört hier nicht hin. Aber falls jemand ne Idee hat, bitte PM oder auf Thema verweisen. Danke schon mal und frohes Schwitzen. Grüße, Mathias
  11. Hi Volker. War beim Händler. Ist erst einmal ne Garantiesache. Allerdings meinte er, dass man die Schutzkappen nicht einzeln bekommt. Sie müssten sich "was überlegen". Bei Gelegenheit soll ich sie vorbeibringen. Allerdings meinte der Händler auch, dass die angenagten Schutzkappen keinen Einfluss auf die Dichtigkeit hätten. Die Stecker an sich wären nochmals gesondert gedichtet. So zu fahren - auch bei Regen - sei kein Problem. Deswegen war ich bisher auch noch nicht in der Werkstatt. Bei der nächsten Gelegenheit (längere Regenphase) bring ich sie mal vorbei. Grüße, Mathias
  12. So. War beim Händler. Garantieanfrage wurde ohne zu zögern aufgenommen. Jetzt heißt es warten was Guzzi antwortet ... Ich berichte
  13. Vielen Dank für die guten Tipps. Ich werd mich mal zwecks Gewährleistung beim Händler schlau machen. Und danke für die Tipps mit Pflegeöl.
  14. Hallo zusammen. An beiden Zylindern ist die Schutzkappe der - vermutlich Einspritzdüse? - total bröselig. Weiß jemand, wo ich dafür Ersatz her bekomme? Ist es überhaupt die Einspritzdüse? Siehe Bild: Bedenklich ist, dass die Guzzi gerade mal ein Jahr alt ist bzw. keine 5000 km auf dem Buckel hat - und schon sind die Dichtkappen defekt? Bei ner Regenfahrt kommt das sicherlich nicht gut. Danke schon mal und Grüße, Mathias
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