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ConradK

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About ConradK

  • Birthday 09/03/1964

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    Ich fahre nur noch unvernünftige italienische Motorräder. Vernünftige Motorräder hatte ich bereits.

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  1. Guten Tag ! Ich fahre eine Moto Guzzi Stelvio 1200 8V, bei der ich den Umbau auf Rollenstößel, mit Hilfe des Werkstattbuchs, selbst machen möchte. Nun weiß ich bei 2 Arbeitsschritten nicht weiter. Vielleicht kann mir jemand von Euch weiter helfen. 1.Zum Entspannen der Steuerkette am linken Zylinder weiß ich nicht, wie man den Öldruck des Steuerkettenspanners ablassen soll. Ist dort eine versteckte Schraube, die man lösen kann ? Oder gibt es eine federbelastete Kugel, die man drücken muss ? 2. Wo finde ich die Markierungen zum Einstellen der Steuerzeiten, nachdem die neuen Nockenwellen eigebaut wurden ? Vielen Dank im Voraus, mit freundlichen Grüßen, Dierk von Allwörden
  2. Hallo, ich wollte gerade in die neue Saison starten und musste nach der ersten Probefahrt feststellen, dass meine Stelvio eine Ölleckage am linken Ventildeckel hat. Daraufhin wollte ich aufgrund der vorhandenen Ölspuren die Zündkerzenabdeckung entfernen, habe sie mit meinem fundierten Halbwissen jedoch nicht lösen können. Wie bekommt man die Abdeckung zerstörungsfrei ab ? Vielen Dank im voraus, mit freundlichen Grüßen, Dierk
  3. Guten Tag ! Ein Frohes Neues Jahr und eine unfallfreie Saison wünscht Euch ein neues GUZZISTI-Mitglied. Ich fahre eine Moto Guzzi Stelvio NTV 1200 8V und habe seit einiger Zeit einen schleichenden Plattfuss am Hinterrad. Habe in der Saison 2015 neue Reifen bekommen, aber der Luftverlust am Hinterrad blieb (ca. 0,1 bar/Tag). Der Reifenhändler meinte, es würde an den O-Ringen liegen, mit denen die Speichen an der Felge abgedichtet sind. Hat vielleicht jemand Ahnung vom "Stelvio-Hinterrad" und wie man das Problem lösen kann ? Vielen Dank im Voraus, mit freundlichen Grüßen, ConradK
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