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77iger

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    Etwas älterer Mitbürger mit Sammelwut

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  1. Hatte das gleiche Problem mit meiner LM 3. Nachdem ich alles getauscht hatte stellte sich heraus das einer der neuen Kondensatoren defekt war. Würde dort anfangen. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  2. Hallo Knut, endlich mal jemand aus dem Fichtelgebirge. Komme aus Kirchenlamitz. Rudolf
  3. Hallo Jürgen, die Z1 900 war nicht auf dem Bild-sende ich hiermit nach. Wenn man es nicht übertreibt und moderne Reifen drauf hat fahren sich die alten Z sehr angenehm. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  4. Hallo, will nur mal was zu den Reifen sagen. Ich fahre auf all meinen Klassikern BT50. Habe es noch nie fertig gebracht 10.000 km auf einer Garnitur zurückzulegen. Die Zed`s und die R90S liegen bei 4000km, die Reifen der Le Mans sind schon zwischen 3000 und 3500 km am Ende. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  5. Hi Jürgen, würde gerne mal ein Bild schicken-geht aber nur manchmal. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  6. Hallo zusammen, habe ausser Le Mans 3 noch mehrere Klassiker. Die Le Mans wird wird im Jahr ca. 1000 km flott auf auf der Landstrasse bewegt. Für lange Strecken ist sie mir einfach zu unbequem. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  7. Hallo Helge, Werden alle gefahren, gehegt und gepflegt-07er Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  8. Danke- also nächster Versuch mit den Bildern Klappt nicht-bleibt beim Verbinden und warten auf guzzisti Ich komme vom Dorf und wir haben nur eine geringe Übertragungsgeschwindigkeit Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  9. Hallo Achim, versuche es nochmal mit den Bildern?????? schaff das nicht!!!!! Sch.... Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  10. Hallo Achim, werde mal versuchen ein paar Bilder hochzuladen. Von der 1er habe ich leider keine Bilder. Will nicht unbedingt zu viel Interesse zeigen. Sollte ich mich mit ihm einig werden bekommt ihr sie natürlich zu sehen. Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge Rudolf
  11. Hallo Guzzi Gemeinde, möchte mich kurz mal vorstellen. Ich bin der Rudolf aus dem schönen Fichtelgebirge und besitze mehrere klassische Motorräder darunter auch eine unrestaurierte Le Mans 3 mit DMB Motor. Sie war von 1988 bis 2010 abgemeldet und hat nur 23000 km gelaufen. Habe sie nur technisch auf Vordermann gebracht und mir die Finger wundgeputzt. Jetzt ist sie für mich ok. Zur Zeit bin ich am überlegen ob ich mir eine Le Mans 1 (VE 12724, EZ 21.06.1977) zulegen soll. Sie ist im Originalzustand aber halt gebraucht mit schlechten Lack und verschiedenen Kratzern und Beulen in der Lafanconi Anlage die nicht wie bei meiner Le Mans 3 rund ist sondern oben eine Naht hat. Der Motor läuft sehr schön nur die Kupplung rutscht unter Vollast. Mit den Lenkerschaltern bin ich mir nicht sicher ob die original sind. Vielleicht kann mir jemand ein Bild schicken. Der Tacho hat auf jeden Fall einen Tageskilometerzähler was bei der 1. Serie nicht so war. Auf was muss ich besonders achten wenn ich das Moped kaufen will? Gruß aus dem schönen Fichtelgebirge. Rudolf
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