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V11Jack

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  1. Hallo Heinrich, ein herzliches Willkommen im Forum aus Ostbayern, nach ein paar Ösies (das ist positiv gemeint) nun ein tschechischer Guzzifan. Gottfried
  2. Hallo Dirk, gesehen habe ich ARMECs Schwenkergespanne schon, mitgefahren oder selber gefahren bin ich noch keins. Den Gespannvirus habe ich aber durch einen Arbeitskollegen im Sidewinder mit MG-Zugmaschine vererbt bekommen. Nur damals konnte ich mich für Moto-Guzzi noch nicht begeistern und habe als erstes Gespann meine ZZR1100 zum Sauer nach Schleswig-Holstein gebracht, sein Wing-Boot hat mir gut gefallen (dieses Gespann fährt unterdessen mein alter Arbeitskollege). Ich habe mich nach einer Probefahrt dann für das ARMEC-Lenk-System entschieden und meine vorhandene R1100RS als Zugmaschine genommen und wie ich oben schon beschrieben habe ist daraus meine Vorliebe zum "Betonmischermotor" entstanden. Die zweite Guzzi ist schon in Planung, nachdem ich meine andere Grüne (ZRX 1200R) im August final zerstört habe, benötige ich nur noch etwas Zeit, bis sich meine Knochen und Muskeln wieder in den Zusatnd versetzen, daß ich töffahren kann. Als Ersatz für die zerstörte ZRX und die noch vorhandene W650 habe ich mich für eine Griso entschieden. Mal sehen, ob es dieses Jahr noch klappt. Viele Grüße, Gottfried
  3. Hier noch meine Geschichte: Ich bin über ein BMW-Armec-Gespann zu meiner V11 gekommen. Die Armec-Vertretung im Süd-Osten der Republik war Jochen Jürgensen (unterdessen verstorben) der Compagnon von Thomas Stacheter (Moto-Guzzi-Vertretung, unterdessen nur Werkstatt). Jochen hat mir immer geholfen, wenn es um Pflege od. Reparaturen an den betr. Gespannteilen ging, trotz BMW Zugfahrzeug. So haben wir uns kenngelernt und ich habe dann wohl auch mal Bemerkungen wie z.B. "Betonmischermotor" (auf Guzzi bezogen) fallen lassen, daraufhin regte sich Jochen so auf, daß er mir wütend ein Buch über die Geschichte von MOTO-GUZZI hingeknallt hat, mit der Bemerkung: "und überhaupt, Guzzi ist ein Jahr älter als BMW". Um ihn zu beruhigen, habe ich ihm versprochen,"wenn es mal eine Guzzi gibt die mir gefällt, kaufe ich sie mir bei Dir" und siehe da ein Jahr später kam die V11 in diesem sagenhaften Grünmetallic heraus und ich mußte mein Versprechen einlösen. So bin ich zur V11 gekommen, habe noch einiges verändern lassen und war damit auch auf der Renne, bis ich eingesehn habe, sie eignet sich doch besser für die öffentliche Straße. Gottfried
  4. Hallo Dirk, Bilder hochladen geht doch, mein Fehler, habe versucht Bilder hochzuladen, die schon im Album waren:o Ja, die Knochen werden heute nach bester Werkstattart zusammengeschraubt, selbst die Platten sollen heute schon Standardware sein. Von der OP habe ich natürlich nichts mitbekommen, aber die Vorstellung: Arzt mit Akkubohrschrauber, finde ich schon recht lustig. Meine Garage ist halt nicht so clean. Meine inaktive Zeit habe ich auch schon genutzt: Die W650 (mit Pennermotor) werde ich verkaufen und als Ersatz für die W und die ZRX kommt eine Griso SE, dürfte doch ganz in Guzzisti-Sinne sein. Ist das eigentlich i.O., wenn ich die Guzzi-Reise von 2006 mit so vielen Bildern darstelle, oder findet ihr es übertrieben? Außerdem: ein Forumtreffen würde ich natürlich sehr begrüßen, ist halt doch was anderes sich mal in der Realität zu begegnen. Den Termin möglichst nicht auf den TWINS ONLY-Termin legen, oder ihr kommt alle nach Oschersleben;) Hoffentlich sehen wir uns mal, Gottfried
  5. Hallo Guzzisti-Forum, ich wollte gerade noch mein Album MG-Reise 2006 vervollständigen, kann aber keine Bilder hochladen, Verbindungsaufbau funktioniert nicht. Hier noch die Erklärung warum ich schon länger nicht mehr aktiv war: habe am 18. Aug. meine schöne ZRX verschrottet und mir selbst einige Knochen gebrochen. Nach einem DRF-Heli-Flug landete ich im Klinikum Weiden und wurde dort zwei Wochen bestens versorgt. Jetzt bin ich erstmal wieder zu Hause (Regensburg), lerne das Krückenlaufen und habe hier auch endlich einen Compi um mit der Außenwelt in Kontakt zu treten, u.a. will ich die Zeit nutzen endlich unsere Guzzireise mit der Werkbesichtigung zu Ende zu bringen. Beim Bilder hochladen in meine Alben hakt es jetzt, wieso? Gruß, Gottfried
  6. Servus Holger, sehr schöne V7, ein herzliches Willkommen im Forum, aus Ostbayern:) Gruß, Gottfried
  7. Guten Abend Achim, soweit ich jetzt sehe, landen automatisch die neuesten Bilder auch in der Galerie (nach Datum geordnet), das kann ich gar nicht verhindern. Die Reihenfolge der Fotos in den Alben kann ich nicht verändern. Ich wollte die Fotos jetzt noch nachträglich mit einem Hinweis unterlegen, wird aber nicht angezeigt. Ich komme einfach mit der Logik noch nicht zurecht. Die zukünftigen Bilder werde ich etwas weniger verkleinert hochladen, ich hoffe das ist o.k., Gruß, Gottfried
  8. Hallo Forum, ich habe schon ein paar Bilder hochgeladen und ein bzw. zwei Alben angelegt, jetzt fällt mir auf, daß alle Bilder auch in der Galerie auftauchen. Das wollte ich ansich nicht. Ich will ja nicht mit meinen Bildern die Galerie zupflastern. Wie kann ich das bewerkstelligen, daß die Bilder nur in den Alben zu sehen sind für die ich sie gadacht habe. 2. Frage: kann ich die Reihenfolge verändern/festlegen 3. Frage: ich habe bis jetzt nur sehr kleine Dateien hoch geladen, gibt es es eine erlaubte Maximalgröße? Meine jetzigen Bilder sind doch recht klein, sie könnten mehr Details hergeben. Gruß, Gottfried
  9. Hallo Tim, täusche Dich nicht, der Drehmomentverlauf bei so einem dicken 4-Zyl. ist gerade in Bergregionen sehr nervenschonend und einfach zufahren. Gruß, Gottfried
  10. Liebe Guzzigemeinde, da ich hier noch völlig neu bin, kann es sein, daß ich mich im Forum erst zurechtfinden muß. Ich wurde darauf hingewiesen, daß es üblich ist sich vorzustellen: Vorname: Gottfried (dürfte unterdessen sichtbar sein) Motorräder: außer der V11 mit Dynotec-Tuning, fahre ich noch eine W650 mit Pennermotor und eine unbehandelte ZRX1200, ich weiß, Kawa 4-Zyl., hat trotzdem eine Seele. Ich bin in Hamburg geboren, unterdessen Wahlbayer, lebe im schönen Regensburg und habe hier mit Bayer-/OberpfälzerWald, Oberpfälzer Jura und Niederbayern eine der schönsten Motorradreviere vor der Haustür.
  11. Hallo Achim, habe verstanden, wir reden uns mit Vornamen an. Jack ist nur ein Kürzel für mich, mein richtiger Vorname lautet Gottfried, habe ich schon in meinem Profil geändert. Es dauert noch etwas, bis ich mich bei euch auskenne. Ich hatte mich schon letztes Jahr bei euch unter "V11-Treiber" registriert, aber dann mein Passwort vergessen, weißt ob der Admin den alten Zugang löschen kann? Ich bin nicht nur Racer, ich reise genauso gern. Die MG-Reisen von 2005 und 2006 bleiben in eindrucksvoller Erinnerung. Viele Grüße, Gottfried
  12. Natürlich war meine V11 und ich schon auf der Renne: Hockenheim, Assen, Sachsenring, Nürburgring-GP, Oschersleben. Aprilia hat sogar eigene Veranstaltungen (wenn auch nur als Untermieter) gemacht und Guzzis durften auch teilnehmen. Leider ist das ausgelaufen. Meine V11 hat auch schon in der Queckenbergkurve (Sachsenring) im Kiesbett gelegen. Das ist auch noch ein Punkt zum Thema Guzzi und Sportpellen: Pilot Power ist gut für die Landstraße, aber Vorsicht auf der Renne, wird nach der dritten Runde zu heiß und schmiert plötzlich weg:mad: Als das Getriebe immer mehr Probleme gemacht hat, habe ich meine V11 nach der aufwendigen Reparatur geschont und bin auf eine VTR gewchselt. Wir suchen aber immer noch Leute für TWINS ONLY, die Kultveranstaltung. Wenn sich genügend Teilnehmer mit betagten Guzzis anmelden, gibt es vielleicht auch eine "Classiker-Gruppe". Wir sind tolerant, auch Zweitakter sind gerne gesehen, hauptsache Zweizylinder:o:rolleyes:
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