Guenter Posted March 30, 2013 Share Posted March 30, 2013 Heute findet in Hockenheim die Traditionsveranstaltung 1000 km statt. Für die einen ihr heiß ersehnter Saisonauftakt, während sich ander bei diesem frühen Termin an Baden in der eisigen Nordsee denken. Frostig haben's auch die Reifen. Denn bei höchsten 5 Grad sind die 1000 km an fast jedem Ostersamstag ein Zitterpartie in Sachen Wetter. Es könnte ja auch noch nieseln, wäre nicht das erste Mal... Insgesamt treffen wir bei dieser Sportveranstaltung also genau auf die Bedingungen, die wir sie als Straßenfahrer in jedem Frühjahr und Herbst auch haben. kalt, nieselig, ungemütlich. Und was fragen die Hockenheime-Fahrer vorher in jedem Forum? Richtig, welche Reifen soll ich fahren? Klar, denn echt Rennreifen kommen nicht auf Temperatur, selbst bei beherzter Fahrweise. Dafür droht ständig ein Sturz, übers einklappende Vorderrad oder in Highsider wegen des ausbüchsenden Hinterrads. Und statt Rennreifen stehen dann auf einmal all die sportlichen Straßenreifen auf der Lite, über die Racer sonst nur die Nase rümpfen. Supersportpneus wie ein Metzeler Racetec K3 oder gar nässenliebende Silika-Sportreifen wie Bridgestone S20 oder Michelin Pilot Power 3. Bin gespannt, wie heute mittag in Hockenheim die Reifenwahl ausgeht. Da können wir Straßenfahrer was von lernen ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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