Jump to content

Erfahrungen mit Bridgestone BT 45


Guenter

Recommended Posts

Die Leser des britischen Motorradmagazins bzw. Website von Visordown haben auch was über den Klassikerrreifen Bridgestone BT 45 geschrieben.

 

Sie geben gute Noten, insgesamt 4 von 5 möglichen Sternen.

Vor allem die Haltbarkeit für Alltagsmotorräder wird gelobt, der Kurvengrip vorn und hinten, gutes Handling.

 

Bridgestone BT 45 seien eine gute Wahl für Motorräder vom Schlage einer Suzuki GS 500, Honda CB 500, Kawasaki GPz 500 etc.

Link to comment
Share on other sites

Das schreibt Bridgestone über den BT 45:

 

"Die topaktuelle Gummimischung mit DTC (zwei verschiedenen Gummimischungen) gepaart mit der modernen Konstruktion sind Garanten für stabilen Geradeauslauf bei hoher Geschwindigkeit und für hohes Gripniveau auch auf nasser Straße. Eigenschaften, die dem BT-45 seit Jahren von der Fachpresse und zufriedenen Kunden zugesprochen werden."

 

Und zitiert die wichtigsten Testergebnisse:

Quelle: „Motorrad“, Nr. 14/2004: „Der BRIDGESTONE BT-45 ist klarer Testsieger. Seit Jahren auf dem Markt, bieten die japanischen Reifenhersteller für alle Fahrer älterer Motorräder einen haftfreudigen, kurvenstabilen und sicheren Pneu, der auch von Haus aus kapriziösen Fahrwerken ihre Flausen austreiben kann. Dieser Reifen ist und bleibt die Referenz im Segment der getesteten Diagonalreifen.“

 

Quelle: „Motorrad Reisen & Sport“, Nr. 7/8/2005: „In allen Belangen ein Top-Reifen, der neben den objektiven Vorzügen in punkto Handlichkeit, Haftfreudigkeit und Nasslaufeigenschaften vor allem durch sein Vertrauen erweckendes Fahrgefühl überzeugen kann.

Link to comment
Share on other sites

Bridgestone BT 45 gibt es in sehr vielen Größen, auch für ältere Maschinen (Klassiker und Youngtimer).

 

Eine aktuelle Auflistung über die Größen des BT 45 gibt Bridgestone selbst.

 

Vorderrad BT 45:

100/90 - 16 54H TL

110/90 - 16 59V TL

120/80 - 16 60V TL

100/80 - 17 52H TL

110/70 - 17 54H TL

110/80 - 17 57H TL

110/80 - 17 57V TL

120/70 - 17 58H TL

3.50 - 18 56H

90/90 - 18 51H TL

100/90 - 18 56H TL

100/90 - 18 56V TL

100/80 - 18 53H TL

110/80 - 18 58V TL

110/70 - 16 52S TL

110/90 - 18 61V TL

3.25 - 19 54H TL

100/90 - 19 57H

100/90 - 19 57V TL

90/90 - 21 54H TL

 

 

Hinterrad BT 45:

130/90 - 16 67H TL

130/90 - 16 67V TL

150/80 - 16 71V TL

110/90 - 17 60H TL

120/80 - 17 61H TL

120/90 - 17 64V TL

130/70 - 17 62H TL

130/80 - 17 65H TL

130/90 - 17 68V TL

140/70 - 17 66H TL

140/80 - 17 69V TL

140/80 B17 69V TL

150/70 - 17 69H TL

150/70 - 17 69V TL

4.00 - 18 64H TL

4.00 - 18 64H TL

4.00 - 18 64H

110/80 - 18 58H TL

110/90 - 18 61H TL

120/80 - 18 62H TL

120/90 - 18 65V TL

130/70 - 18 63H TL

130/80 - 18 66V TL

140/70 - 18 67H TL

140/70 - 18 67V TL

Link to comment
Share on other sites

Reifen-Freigaben fürs eigene Motorrad mit den Bridgestone BT 45.

 

Als Luftdruck gibt es keine generelle Empfehlung. Weil die damit ausgerüsteten Motorräder leicht und schwach bis groß und schwer sind. Eine 27 PS-Honda CB 400 N ist halt keine Bol d'or 900 F oder CBX 1000.

 

Die meisten BT 45-Fahrer pumpen kalt 2,3-2,5 bar vorn rein und 2,6-2,8 bar hinten. Welchen Luftdruck würdet Ihr empfehlen?

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...

Bin jetzt zum xten mal in Gr, supertolle Reise mit kleinem Schönheitsfehler: der Brst BT Vorderreifen hat mir einen Krankausaufenthalt ermöglicht, da er auf leicht staubigem Asphalt in einer Querrinnenkurve etwas bergab bei leichtem Anbremsen schlagartig wegge.rutscht ist und Rippen und Clavicula Bruch die Folge war. In D kommen jetzt enduros mit weniger km/h drauf.

Link to comment
Share on other sites

Dabei gelten die Bridgestone BT45 doch als ausgezeichnete Straßenreifen für Youngtimer.

 

Vielleicht nur auf ausgezeichneten Straßen ;) - und nicht auf staubigen Griechenlandpisten. Tut mir leid, daß Du Dir dabei so weh getan hast. Toi toi toi für rasche und nachhaltige Genesung.

 

Reifen Freigaben für Guzzi California III 1000 habe ich ich auch entdeckt, hilft Dir das weiter?

Link to comment
Share on other sites

@ KS750:

 

herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hat KS750 was mit Zündapp zu tun? Oder wie hast Du wirklich?

 

Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier:

 

Welches Guzzi-Modell fährst Du?

Woher kommen Guzzi-Fahrer?

Von welcher Marke umgestiegen?

Welche Reifen?

Welche Klamotten?

Welche Helme?

 

Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Und vielleicht stellst Du auch ein Avatarbild von Dir ein, unter Benutzerkontrollzentrum.

 

Saluti

Günter

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...