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Hieroglyphenkunde der Reifenflanken


Guest

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Reifenflanken sind ja regelrecht mit Zahlen und Symbolen überwuchert. Deshalb einmal ein kurzer Einblick in die Hieroglyphen auf den Reifenseiten…

 

Die Größenbezeichnung kommt einem beim Blick auf die Reifenflanke förmlich ins Gesicht geschossen. So steht beispielsweise die Bezeichnung 120/70 ZR 17 M/C (58W) für:

 

• die Reifenbreite (in mm): 120

• das Querschnittsverhältnis von Höhe zu Breite (in %): /70

• den Felgendurchmesser (in Zoll -> 1 Zoll = 2,54 cm): 17

• die zulässige Höchstgeschwindigkeit (hier: > 240 km/h): Z

• Bauweise der Karkasse (hier: radial): R

• Fahrzeugtyp (hier: Motorrad): M/C

• Betriebskennung (= LI-Code) bestehend aus Tragfähigkeitszahl und Geschwindigkeitssymbol : (58W) – 58 entspricht einer Tragfähigkeit von 236 kg

o Bridgestone gibt zusätzlich zu Tragfähigkeit und Geschwindigkeitssymbol den Luftdruck und Kilogramm an

 

Im Beispiel 130/80 B18 M/C 69S TL steht:

• B für Gürtelreifen

• TL für schlauchlos

 

Und im Beispiel 3.25-19 M/C 56S TT reinf bezeichnet

• 3.25 die Reifenbreite (in Zoll)

• TT zeigt an, dass es sich um einen Reifen mit Schlauch handelt

• reinf steht für Verstärkung der Tragfähigkeit des Reifens

Die restlichen Symbole der Beispiele 2 und 3 entsprechen denen des ersten Beispiels – nur mit anderen Parametern…

 

Ein einzelner Pfeil auf den Reifenflanken gibt eine Laufrichtung des Reifens vor – der Reifen muss entsprechend montiert werden. Mehrere Pfeile an der Reifenschulter stellen eine Art Profilabnutzungsmesser dar – jedoch sollte trotzdem regelmäßig die Profiltiefe gemessen werden, da dieser Anzeiger lediglich eine grobe Auskunft geben kann.

 

Die Bezeichnungen REAR oder FRONT bezeichnen die Nutzung als Hinter- bzw. Vorderreifen.

 

Das Produktionsdatum eines Reifens wird durch eine Buchstaben-Zahlen-Kombination angegeben. DOT 2512 besagt, dass der Reifen den Bestimmungen der USA (= DOT -> eine Abkürzung für das amerikanische Verkehrsministerium) entspricht und in der 25. Kalenderwoche des Jahres 2012 produziert wurde.

 

Die Zulassung eines Reifens für die EU wird durch eine andere Buchstaben-Zahlen-Kombination, beginnend mit einem eingkreisten E samt einer Zahl, dargestellt. Eine typische Bezeichnung ist beispielsweise E4 75 R 030908.

• E4: Land, in welchem die Reifenprüfung durchgeführt wurde

• R75: ECE-Norm

• 030908: Genehmigungsnummer des Reifens

 

Des Weiteren finden sich Angaben zum Material des Karkassenaufbaus. Genannt werden der materielle Aufbau der Lauffläche (= TREAD) sowie der Seitenwand (= SIDEWALL).

 

Abschließend finden sich zuweilen Sonderkennungen. Dies bedeutet, dass der entsprechende Reifen einen besonderen, auf einen bestimmten Typ von Töff abgestimmten, Karkassenaufbau besitzt. Diese Sonderkennungen finden sich meist in Form zweier Buchstaben (bspw. RM).

 

Die Geschwindigkeitsklassen lauten:

 

[table=width: 500]

[tr]

[td]A1[/td]

[td]A2[/td]

[td]A3[/td]

[td]A4[/td]

[td]A5[/td]

[td]A6[/td]

[td]A7[/td]

[td]A8[/td]

[td]B[/td]

[td]C[/td]

[td]D[/td]

[td]E[/td]

[td]F[/td]

[td]G[/td]

[td]J[/td]

[td]K[/td]

[/tr]

[tr]

[td]5[/td]

[td]10[/td]

[td]15[/td]

[td]20[/td]

[td]25[/td]

[td]30[/td]

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[td]50[/td]

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[td]65[/td]

[td]70[/td]

[td]80[/td]

[td]90[/td]

[td]100[/td]

[td]110[/td]

[/tr]

[tr]

[td]L[/td]

[td]M[/td]

[td]N[/td]

[td]P[/td]

[td]Q[/td]

[td]R[/td]

[td]S[/td]

[td]T[/td]

[td]U[/td]

[td]H[/td]

[td]V[/td]

[td]VR[/td]

[td]W[/td]

[td]ZR[/td]

[td]Y[/td]

[td][/td]

[/tr]

[tr]

[td]120[/td]

[td]130[/td]

[td]140[/td]

[td]150[/td]

[td]160[/td]

[td]170[/td]

[td]180[/td]

[td]190[/td]

[td]200[/td]

[td]210[/td]

[td]240[/td]

[td]>210[/td]

[td]270[/td]

[td]>240[/td]

[td]300[/td]

[td][/td]

[/tr]

[/table]

 

EDIT: Ergänzungen erwünscht!!!

Edited by Guest
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