Seine Struktur verdankt der Phantom Sportscomp Pirellis patentierter Null-Grad-Stahlgürtel-Technologie. In Verbindung mit einer oder mehreren Lagen einer Radial-Karkasse aus leichtem und strapazierfähigem Rayon garantiert diese Basis exzellentes Handling und besten Grip auch bei hoher Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist eine sehr gute Stabilität, ein gleichförmiger Kontaktbereich auf der Fahrbahn sowie eine verbesserte Aufstandsfläche in allen Schräglagenwinkeln. Um den aktuellen Ansprüchen an Straßenreifen besser gerecht zu werden, folgte Pirelli dem Entwicklungsziel eine „rundere“ Reifenkontur für Vorder- und Hinterrad zu erhalten – anders als die vergleichsweise „flachen“ Konturen der vorherigen Reifengeneration. Darüber hinaus hat Pirelli das Design des Vorder- und Hinterreifenprofils so aufeinander abgestimmt, dass der Phantom Sportscomp eine leichtere Kurvenfahrt, eine stabile Linienführung und eine verbesserte Präzision beim Herausbeschleunigen aus der Kurve ermöglicht. Mit seinen wellenförmigen längslaufenden Profilrillen bietet das Profilmuster des Phantom Sportscomp bei Vorder- und Hinterreifen eine schnelle Wasserdrainage. So ist auch bei Nässe für guten Grip gesorgt. Zudem verleiht das charakteristische „Semi-Slick“ Design dem Reifen eine sportlichere Optik. Auch die Laufflächenmischung macht Pirellis Supersport-Reifen zum perfekten Allrounder: Sein hoher Silica-Anteil garantiert nicht nur satten Nassgrip, sondern auch eine kurze Aufwärmphase – für Vertrauen schaffende Haftung auf bestem Niveau bei allen Wetter- und Fahrbahnbedingungen.
