Comeback von Ralf Waldmann in der IDM

Die SuperNaked-Klasse bekommt unerwartet Zuwachs: Der 20-fache Grand Prix-Sieger und zweifache Vizeweltmeister Ralf Waldmann wird am nächsten Wochenende in Schleiz und zum Saisonabschluss in Hockenheim als Gaststarter auf einer Ducati Monster 821 ins Renngeschehen der SuperNaked-Klasse eingreifen. Die Ducati Monster 821 wurde von Ducati Frankfurt, einem der größten deutschen Ducati-Händler, aufgebaut und Waldmann zur Verfügung gestellt. An der Rennstrecke wird Waldi vom Team Triple-M-Racing by Barni betreut, das ebenfalls auf Ducati in der Superstock 1000-Klasse der Superbike-WM unterwegs ist. Ralf Waldmann: „Ich habe mich sehr darüber gefreut, als mich Matthias Moser, der Eigentümer von Ducati Frankfurt, anrief und fragte, ob ich nicht Lust hätte, mal auf der Rennstrecke zu zeigen, welches Potential in einem Motorrad wie der Ducati Monster 821 steckt. Das wird sicherlich ein Riesenspaß und ich kann es gar nicht erwarten, endlich mal wieder mittendrin statt nur dabei zu sein.“ Matthias Moser: „Ich kenne Waldi schon sehr lange und habe ihn in den vergangenen Jahren sehr schätzen gelernt. Wir bei Ducati Frankfurt fühlen uns natürlich geehrt, dass einer der besten deutschen Motorradrennfahrer aller Zeiten auf unsere Monster 821 steigt und uns dadurch hilft, die Marke Ducati und auch die aktuellen Modelle noch bekannter zu machen. Wir werden alles geben, um Ralf optimal zu unterstützen.“

Technik der Weltrekord-Triumph von Guy Martin

Die 2015er Triumph Rocket Streamliner besitzt ein Monocoque aus einer Karbon-Kevlar®-Mischung. Für den Antrieb sorgen zwei turbogeladene Triumph Motoren aus dem Modell Rocket III, die zusammen eine Leistung von circa 1.000 PS bei einer Drehzahl von 9.000 erreichen. Das Motorrad ist rund 7,80 Meter lang, 60 Zentimeter breit und hat eine Höhe von 91 Zentimetern. Es wird mit Methanol als Treibstoff betrieben und tritt in der Weltrekord-Kategorie „Division C“ für stromlinienförmige Motorräder an. Nach aktueller Planung sind die finalen Testläufe auf den Bonneville Salt Flats Mitte Juli geplant. Ernst wird es schließlich vom 24. bis 27. August 2015 mit den eigentlichen Rekordfahrten auf den Salzseen in Utah. Die Fortschritte im Motorrad-Geschwindigkeitsrekordversuch können Sie auf www.triumphlandspeed.com verfolgen.

Weltrekordversuch von Triumph und Guy Martin

Die britische Motorradmarke Triumph plant, im August 2015 den Motorrad-Geschwindigkeitsrekord auf den Salzseen in Bonneville (USA) zu brechen. Die aktuelle Rekordmarke liegt bei 605,697 km/h (über die Messdistanz von einer Meile). Als Fahrer für die speziell angefertigte 1.000 PS starke Triumph Rocket Streamliner wurde der Isle of Man TT Rennfahrer, Lkw-Mechaniker und TV-Moderator Guy Martin gewonnen. Bekannt für seine Liebe zu hohen Geschwindigkeiten, kann es Guy kaum erwarten, nach 45 Jahren den Geschwindigkeitsrekord wieder zu Triumph und damit nach Großbritannien zurückzuholen. Triumph kann dabei auf eine lange Tradition zurückblicken: Von 1955 bis 1970 hielt der Motorradhersteller den Titel „Schnellstes Motorrad der Welt“ – mit Ausnahme einer kurzen 33-tägigen Unterbrechung. Die Rekord-Stromlinienfahrzeuge von Triumph aus der Zeit hießen Devil`s Arrow, Texas Cee-gar, Dudek Streamliner und Gyronaut X1 – letztere erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 395,28 km/h. Die aktuell gültige Rekordmarke von 605,697 km/h wurde 2010 von Rocky Robinson in seinem Stromlinienfahrzeug Top Oil-Ack Attack erreicht.

DVD von den TT-Rennen der Isle of Man 2015

Bei den TT-Rennen 2015 war alles vereint: Sonne, Drama und ein sensationelles Comeback. So viel Action, daß es die zahlreichen Duke-Filmsteams vor lauter Arbeit kaum zu Pausen kamen. Weil John McGuinness, Ian Hutchinson, Guy Martin, Michael Dunlop und andere so einen harten Strauß ausfochten. Die besten Ausschnitte aus den 7 Solorennen und den beiden Seitenwagenläufen sind jetzt auf einer DBVD versammelt, dem sogenannten Official Review of the Isle of Man TT 2015. http://shop.iomtt.com/prd1935/TT-2015-Review-DVD?utm_source=ReviewTT15&utm_medium=email&utm_campaign=1935

Weltrekordversuch von Triumph und Guy Martin

Triumph Motorcycles plant, im August 2015 einen neuen Motorrad-Geschwindigkeitsrekord aufzustellen. Als Pilot setzt die Traditionsmarke dabei auf den englischen Rennfahrer Guy Martin, bekannt als Top-Fahrer bei der Isle of Man-TT und legendärer Adrenalinjunkie. Rekordfahrzeug ist die Triumph Rocket Streamliner, die von zwei 2,3 Liter Triumph Rocket III Motoren mit insgesamt rund 1.000 PS angetrieben wird. Der Angriff auf den Land Speed Record unter der Ägide der Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) ist vom 24. bis 27. August 2015 auf dem Speedway der Bonneville Salt Flats in Utah angesetzt.

Michael Dunlop ohne TT-Sieg 2015

Der große Favorit für weitere TT-Siege hatte b2015 kein Glück. Michael Dunlop hat 11 Siege auf seinem Konto, davon errang er letztes Jahr vier. Aber heuer – nichts. Da half auch ein kurzfristiger Wechsel von Yamaha R1 auf BMW S 1000 RR wenig. Es blieb zu wenig Zeit, um das Bike für Rekordrunden auf dem schwierigen Bergkurs abzustimmen. Na ja, nächstes Jahr geht es weiter. Und da wird er wohl von Anfang an auf einem Siegerbike sitzen. Das schon abgestimmt ist. Hoffen die Fans der wortkargen Nordiren.

Größen der Metzeler Racetec RR Guy Martin Special Edition

Die Guy-Martin-Reifen sind in der Vorderraddimension 120/70 ZR 17 (58W) vorne sowie in 180/55 ZR 17 (73) und 190/55 ZR 17 (75W) für das Hinterrad erhältlich. Damit ist die „Special Edition“ die extremste und racing-orientierteste Mischung für straßenzugelassene Reifen in dieser Dimension. Die RACETEC™ RR Guy Martin Special Edition wurde auf dem harten Asphalt der schnellsten und prestigeträchtigsten Road-Racing Events entwickelt – in den Reifen sind die Erfahrungen aus legendären Rennen wie der Tourist Trophy, der North West 200 und dem Ulster Grand Prix eingeflossen. Alle Interessierten können die Geschichte und Entwicklung des Reifens auf der Website http://racetecrr.metzeler.com aus Sicht von Guy Martin verfolgen. Auf dieser Website ist auch der Link zu finden, um diesen ganz besonderen Reifen direkt über den Guy Martin Online-Shop zu beziehen. Verglichen zur Standardausführung des RACETEC™ RR unterscheidet sich die „Special Edition“ auch in ihrem Aussehen: Die RACETEC™ RR Guy Martin Special Edition trägt den Namen des Racing-Helden aus dem mittelenglischen Kirmington auf den Flanken. Auch das bekannte Guy-Martin-Logo – Totenkopf und Schraubenschlüssel – ist mehrfach in das Reifenprofil graviert und kennzeichnet so den Reifen als Martins ganz persönliche Version des RACETEC™ RR.