Neu: Metzeler Racetec RR Guy Martin Special Edition

Anläßlich der Isle of Man TouristTrophy 2015 präsentiert die Marke Metzeler einen besonderen Reifensatz – diese Special Edition wird vom bekannten britischen Fahrer Guy Martin im Supersport-Rennen des wichtigsten Road-Racing-Events eingesetzt. Die 96. Ausgabe der Tourist Trophy auf der Isle of Man begann am Samstag, 30. Mai 2015 mit den ersten freien Trainings und findet mit dem am meisten erwarteten Rennen – der Senior TT – am Freitag, 12. Juni, ihren krönenden Abschluss. Nach den Trainingsergebnissen beginnt die Rennwoche vielversprechend: Wie in den Vorjahren sind auch diesmal die Metzeler Fahrer wieder vorne mit dabei. Um sein Engagement bei einem der berühmtesten Rennsportereignisse der Welt zu feiern und um einen der herausragendsten Fahrer in diesem Sport zu ehren, entwickelte METZELER eine Sonderausgabe des jüngst präsentierten Reifens RACETEC™ RR: die RACETEC™ RR Guy Martin Special Edition. Mit der RACETEC™ RR Guy Martin Special Edition ehrt Metzeler den Mut und die Leidenschaft eines wahren Champions. Die Guy Martin Special Edition besitzt die identischen Fahreigenschaften und technischen Spezifikationen, auf die auch Guy Martin bei den härtesten Straßenrennen der Welt vertraut.

TT 2015: Bye-bye, Guy Martin

Er ist einer der besten Fahrer im Feld. Auch 2015. Aber er hat nie in seiner Karriere einen Sieg bei der TT geschafft. In keiner Klasse, weder Supersport noch Superstock oder Superbike. Egal, für viele ist der sympathische Nordengländer der größte Held. Jetzt hört er auf. Zumindest auf der Isle of Man. Es war seine TT, sagt er. Mal schauen, ob er im Winter seiner Ankündigung treu bleibt. Mit 37 Jährchen ist er ja noch ein Youngster gegen die diesjährigen TT-Sieger Anstey (45) und McGuiness (43).

Senior TT 2015: McGuinness gewinnt

Der alte Fuchs kann es noch. Viele hatten ihn schon abgeschrieben, den Rekordhalter unter den noch bei der TT Antretenden – Joey Dunlop mit seinen 26 TT-Siegen lebt ja nicht mehr. Der Nordengländer McGuinness holte mit dem Sieg in der prestigereichen Senior TT seinen 23. Sieg auf der Insel und rückt Yer Maun Dunlop immer näher. Die beste Rundenzeit erzielte er auch. Fällt nächstes Jahr die 17 Minuten-Marke? PokerStars Senior TT – Result Sheet Pos No. Rider Machine/Entrant Time Speed Subclass Replica 1 1 John McGuinness Honda / Honda Racing 01:09:23.903 130.481 Silver 2 2 James Hillier Kawasaki / Quattro Plant Muc-Off Kawasaki 01:09:38.117 130.038 Silver 3 9 Ian Hutchinson Kawasaki / Paul Bird Motorsport Ltd 01:09:44.730 129.832 Silver 4 8 Guy Martin BMW / Tyco BMW Motorrad Racing 01:09:52.148 129.602 Silver 5 3 Michael Dunlop BMW 01:10:03.010 129.267 Silver 6 10 Conor Cummins Honda / Honda Racing 01:10:07.202 129.139 Silver 7 17 Peter Hickman BMW / Briggs Equipment UK BMW 01:10:09.836 129.058 Silver 8 5 Bruce Anstey Honda / Valvoline Racing by Padgetts Moto 01:10:13.264 128.953 Silver 9 16 David Johnson BMW / Smiths Racing 01:10:20.869 128.720 Silver 10 4 Michael Rutter BMW / Penz13.com Bathams 01:10:23.255 128.648 Silver 11 11 Dean Harrison Yamaha / Mar-Train Racing 01:11:13.345 127.140 Silver 12 7 Gary Johnson Kawasaki / GBmoto Kawasaki 01:11:13.487 127.136 Silver 13 15 Dan Kneen Honda / Valvoline Padgetts Honda 01:11:18.705 126.980 Silver 14 40 Martin Jessopp BMW / Riders Motorcycles BMW 01:12:03.432 125.667 Silver 15 86 Alan Bonner Kawasaki / thepeoplesbike.com 01:12:27.235 124.979 Silver 16 23 Russ Mountford Kawasaki / Silicone Engineering Racing 01:12:27.595 124.968 Silver 17 21 Daniel Cooper Honda / Dan Cooper Racing/Space Centre 01:12:38.976 124.642 Silver 18 39 Daniel Hegarty Kawasaki / Downshift/Team ILR 01:12:51.358 124.289 Silver 19 62 Sam West Kawasaki / Team6t9 01:12:55.461 124.173 Bronze 20 31 James Cowton BMW / PRB By So Many Bikes Racing 01:13:43.605 122.821 Bronze 21 56 Ryan Kneen Kawasaki / Charmer Builders Ltd 01:13:55.110 122.502 Bronze 22 45 Jamie Coward Honda / RJP Racing 01:14:07.191 122.170 Bronze 23 34 Ian Pattinson BMW / Weardale Racing Ltd 01:14:22.473 121.751 Bronze 24 35 Brian McCormack Honda / Vanfleet 01:14:25.421 121.671 Bronze 25 36 Mark Parrett BMW / C & C Ltd 01:14:37.274 121.349 Bronze 26 38 Paul Shoesmith BMW / Ice Valley by Motorsave Trade 01:14:45.195 121.135 Bronze 27 67 Kamil Holan BMW / BMW Motorrad Czech Republic 01:15:03.662 120.638 Bronze 28 72 Nuno Caetano Kawasaki / Team of Portugal by KS 01:15:19.650 120.211 Bronze 29 44 Christopher Dixon Honda / Padgetts Motorcycles 01:15:29.706 119.944 Bronze 30 87 Rafael Paschoalin Yamaha / Yamaha by Hel Brasil 01:15:46.584 119.499 Bronze 31 88 Brandon Cretu Bimota / Bimota 01:15:49.160 119.431 Bronze 32 90 Tom Mchale* Honda 01:15:52.068 119.355 Bronze 33 47 Michael Russell Honda / Royal Air Force Careers 01:15:54.571 119.289 Bronze 34 71 Allann Venter Honda / Top Gun Racing 01:16:00.521 119.134 Bronze 35 80 Bill Callister Honda / RM Charitable Trust Fund 01:16:04.486 119.030 Bronze Best Lap – 1 John McGuinness 17:03.567 132.701mph

Elektro-TT Zero 2015: McGuinness siegt

Schneller als im Jahr zuvor. Aber mangels drückender Konkurrenz machten die Elektrorenner von Mugen keinen allzu großen Sprung nach vorn. Rund 119 Meilen pro Stunde, also kaum schneller als 2014. Und auf dem Niveau der Lightweight-Klasse, also getunten Kawasaki ERE-6. Es siegte wie im Vorjahr der 43jährige John McGuinness sehr knapp vor seinem Teamkollegen Bruce Anstey. Den Rundenrekord holte er auch. Guy Martin als Vierter war kurzfristig für seinen Kollegen William Dunlop eingesprungen, weil der sich bei einem Sturz verletzt hatte: Rippen gebrochen. Platz 4 ist dafür sehr ordentlich. SES TT Zero Challenge – Result Sheet Pos No. Rider Machine/Entrant Time Speed Subclass Replica 1 1 John McGuinness Mugen / Mugen/Team Mugen 18:58.743 119.279 Silver 2 5 Bruce Anstey Mugen / Team Mugen 19:02.785 118.857 Silver 3 3 Lee Johnston Victory / Parker Racing 20:16.881 111.620 Silver 4 6 Guy Martin Victory / Parker Racing 20:37.987 109.717 Bronze 5 7 Robert Wilson Sarolea / Team Sarolea Racing 21:15.256 106.510 6 10 Michael Sweeney University of Nottingham 30:56.695 73.156 Best Lap – 1 John McGuinness 18:58.743 119.279mph

Hutchinson: Dreifachsieg auf der Isle of Man TT 2015

Der emotionalste Auftritt hat sich wiederholt. Denn die Geschichte ist nur allzu schön, wie im Märchen. Einstiger TT-Sieger stürzt und kommt so eben um eine Beinamputation drumrum. Dann stürzt er während der Rehaphase erneut und knallt auf sein verletztes Bein. Wieder kurz vor der Amputation. 30 Operationen und 5 Jahre später, ohne große Ergebnisse, fährt er dieses Jahr dreimal auf den ersten Platz bei der TT. Ian Hutchinson ist zurück. Und wie! Wer live im Radio zuhörte, schluckte mehrfach durch. Weil Hutchy vor lauter Tränen zunächst kein Interview geben konnte. Eine großartige Geschichte, wie sie nur die TT schreiben kann.

Ergebnisse der Supersport-600er Klasse von der Isle of Man TT 2015

Wieder so eine irre Geschichte wie der Sieg des 45jährigen Bruce Anstey bei den Superbikes. Nach 30 Operationen und dem beinahe-verlust seines Beines siegt Ian Hutchinson erneut auf der TT. Diesmal bei den 600ern, nach einem zähen Kampf. Sein neunter Titel auf der Insel. Zum Interview liefen die Tränen, erst beim zweiten Anlauf gelange s dem Schotten, ein paar Worte des Glücks zu sagen. Und standing ovations überall für einen Helden Das sind die ersten 30 im Ziel 2015 beim Monster Energy Supersport TT 1 1 9 Ian Hutchinson Yamaha / Team Traction Control 01:12:10.872 125.451 Silver 2 5 Bruce Anstey Honda / Valvoline Racing by Padgetts Moto 01:12:18.595 125.228 Silver 3 7 Gary Johnson Yamaha / TBC 01:12:35.811 124.733 Silver 4 13 Lee Johnston Triumph / East Coast Construction / Burden 01:12:48.591 124.368 Silver 5 8 Guy Martin Triumph / Smiths Racing 01:12:58.110 124.097 Silver 6 10 James Hillier Kawasaki / Quattro Plant Muc-Off Kawasaki 01:13:24.531 123.353 Silver 7 1 John McGuinness Honda / Honda/Jackson Racing 01:13:29.156 123.224 Silver 8 4 Conor Cummins Honda / Jackson Racing 01:13:51.604 122.599 Silver 9 15 Dan Kneen Honda / Valvoline Padgetts Honda 01:14:12.448 122.025 Silver 10 14 Michael Rutter Kawasaki / SMT/Carbridge Racing 01:14:22.389 121.754 Silver 11 16 David Johnson Triumph / Smiths Racing 01:14:30.461 121.534 Silver 12 17 Ivan Lintin Kawasaki / RC Express Racing 01:14:39.667 121.284 Silver 13 11 Cameron Donald Honda / PADGETTS 01:14:51.998 120.951 Silver 14 23 Daniel Cooper Honda / www.dancooperracing.com 01:15:00.880 120.712 Silver 15 20 Jamie Hamilton Honda / Cookstown Burrows Engineering R 01:15:03.753 120.635 Silver 16 26 Steve Mercer Triumph / Steve Mercer 01:15:33.671 119.839 Silver 17 30 Jamie Coward Yamaha / Barnes Racing 01:15:35.661 119.787 Silver 18 22 James Cowton Honda / PRB By So Many Bikes Racing 01:15:42.194 119.614 Silver 19 18 Dan Stewart Honda / Wilcock Consulting 01:16:15.851 118.735 Bronze 20 86 Derek McGee* Honda / Wilson Craig Racing 01:16:32.318 118.309 Bronze 21 21 Peter Hickman MV Agusta / Trooper Beer 01:16:46.585 117.942 Bronze 22 24 Ian Pattinson Yamaha / Weardale Racing Ltd 01:16:49.982 117.856 Bronze 23 70 Sam West Kawasaki / Team6t9 01:16:54.814 117.732 Bronze 24 48 Michael Sweeney Yamaha / Tracblast 01:17:02.718 117.531 Bronze 25 28 Michal Dokoupil Yamaha / Motopoint Indi Racing Team 01:17:05.134 117.469 Bronze 26 65 Christopher Dixon Yamaha / Dixie Racing 01:17:18.669 117.127 Bronze 27 59 Kamil Holan Yamaha / Kaiser Servis 01:17:23.543 117.004 Bronze 28 32 Davy Morgan Yamaha / Magic Bullet / CSC Racing 01:17:27.429 116.906 Bronze 29 41 James Ford Yamaha / C & C Ltd 01:17:41.845 116.544 Bronze 30 43 Derek Sheils Kawasaki / BikeBitsNI 01:17:42.289 116.533 Bronze 31 72 Bjorn Gunnarsson Honda / Nordgren Racing Sweden 01:17:47.411 116.405 Bronze

2015 ist die letzte IoM TT für Guy Martin

Traurig, traurig, werden seine Fans sagen. Guy Martin hört auf der Isle of Man auf. 2015 nimmt er zum letzten Mal teil. Und hoffentlich hat er endlich mal Glück, denn ein Sieg auf der prestigeträchtigen Insel ist ihm in seiner langen Karriere noch nie gelungen. So ging es auch im ersten Superbike-Rennen weiter. Sitzt auf einer BMW, und kommt nicht mal eine viertel Runde weit, technischer Ausfall.

Ergebnisse der Superstock-1000er Klasse von der Isle of Man TT 2015

Im Alter wird er immer besser. Der Neuseeländer Bruce Anstey gewann mit zarten 45 Jahren gestern seine erste TT in der Tausenderklasse, insgesamt sein zehnter Sieg auf der Insel. Zweiter wurde Ian Hutchinson vor James Hillier und John McGuinness. Der große Favorit Michael Dunlop hatte noch vor ein paar Tagen Team und Fabrikat gewechselt, von Yamaha auf BMW (wir berichteten), und lag nach verpatztem Boxenstopp auf Platz 4, kollidierte auf seiner letzten Runde mit einem Nachzügler. Nun, er wollte sich den Rundenrekord schnappen und da gab’s wohl ein Mißverständnis. Nichts Ernstes passiert, zum Glück. Das sind die ersten 20 bei der RST Superbike TT 2015: Pos No. Rider Machine/Entrant Time Speed Subclass Replica 1 5 Bruce Anstey Honda / Valvoline Racing by Padgetts Moto 01:45:29.902 128.749 Silver 2 9 Ian Hutchinson Kawasaki / Paul Bird Motorsport Ltd 01:45:40.879 128.526 Silver 3 2 James Hillier Kawasaki / Quattro Plant Muc-Off Kawasaki 01:46:29.410 127.550 Silver 4 1 John McGuinness Honda / Honda Racing 01:46:42.757 127.284 Silver 5 6 William Dunlop BMW / Tyco BMW Motorrad Racing 01:47:41.221 126.132 Silver 6 4 Michael Rutter BMW / Penz13.com Bathams 01:48:04.608 125.677 Silver 7 15 Dan Kneen Honda / Valvoline Padgetts Honda 01:30:20.463 125.292 8 17 Peter Hickman BMW / Briggs Equipment UK BMW 01:30:50.199 124.608 9 13 Lee Johnston BMW / East Coast Construction / Burdens 01:31:01.982 124.339 10 16 David Johnson BMW / Smiths Racing 01:31:06.559 124.235 11 24 Jamie Hamilton Suzuki / Cookstown Burrows Engineering R 01:31:41.955 123.436 12 20 Steve Mercer Honda / Steve Mercer 01:32:28.759 122.395 13 39 Daniel Hegarty Kawasaki / Downshift/Team ILR 01:32:30.956 122.346 14 23 Russ Mountford Kawasaki / Silicone Engineering Racing 01:33:21.989 121.232 15 21 Daniel Cooper Honda / Dan Cooper Racing/Space Centre 01:33:25.168 121.163 16 86 Alan Bonner Kawasaki / thepeoplesbike.com 01:33:41.089 120.820 17 56 Ryan Kneen Kawasaki / Charmer Builders Ltd 01:33:56.290 120.494 18 19 Cameron Donald Norton / NORTON 01:34:11.495 120.170 19 25 Stefano Bonetti Kawasaki / Rock and Road Racing 01:34:22.634 119.934 20 44 Christopher Dixon Honda / Dave Milling Motorcycles Ltd 01:34:34.640 119.680

Moto Guzzi Proud Days, das europaweite Moto Guzzi Festival

Das sagt Moto Guzzi über seine neueste Veranstaltung: Von Freitag, 05. bis Sonntag, 07. Juni 2015 präsentieren die Moto Guzzi Vertragspartner europaweit die neuen Moto Guzzi Modelle. Ein Festival für die Liebhaber der Marke aus Mandello del Lario und für alle, die es noch werden wollen. Die neuen Moto Guzzi Modelle hautnah erleben – sehen – spüren – Probe fahren oder Probefahrttermin vereinbaren. Erstmals auf der EICMA präsentiert, hatte die Fachpresse vor wenigen Tagen die erste Gelegenheit die neuen Moto Guzzi Cruiser live zu erleben und zu testen. Die Moto Guzzi Eldorado und Audace sind jetzt bei den Vertragspartnern in Europa eingetroffen. Auch Fans und Interessenten haben jetzt die Möglichkeit die neuen Cruiser aus Mandello del Lario live zu erleben. Seit 1921 werden alle Moto Guzzi Motorräder im historischen Werk in Mandello del Lario von Hand montiert. Hier hat Carlo Guzzi mit seinen Ingenieuren und Technikern – mit Gulio Carcano, Enrico Cantoni, Umberto Todero und Lino Tonti – Legenden geschaffen. Hier liegen die Wurzeln der Marke und unverkennbar auch die Wurzeln der neuen Eldorado und Audace. Ihr Look erzählt Geschichte. Ihre Technik und ihr Design sind High End und setzen im Cruiser Segment neue Maßstäbe. Ihr Antrieb: Selbstverständlich ein 90°-V2-Motor. Das 1400er-Triebwerk ist das hubraumstärkste und kraftvollste in der Unternehmensgeschichte von Moto Guzzi. Das sagenumwobene Goldland gab der Moto Guzzi Eldorado ihren Namen. In Europa als 850 GT bekannt, eroberte das Tourenflaggschiff Eldorado ab 1972 den US Markt. Die verchromten Flanken am Tank und Speichenräder mit Weißwandreifen sind Hingucker. Klassisch, das Rücklicht. Hochmodern, die LED-Leuchten. Gekonnt verschmilzt klassischer Look mit modernster Technik zu einem einzigartigen Ganzen. Typisch italienisch – typisch Moto Guzzi eben. Die Moto Guzzi Audace, ein Motorrad für Individualisten und coole Typen. „Heavy Metal“ beschränkt auf das Wesentliche. Die Moto Guzzi Audace trägt ihren mächtigen 90°-V2-Big-Block stolz zur Schau. Sie ist kein Leichtgewicht – will sie auch nicht sein – in Ihrer Klasse ist ein trainierter Body gefragt. Black is beautiful: Die Farbe Schwarz dominiert. Modernste Elektronik, dazu radial montierte Vierkolbenbremssättel und vielfach einstellbare Federbeine – Hightech. Weil coole Typen gerne mal alleine Motorradfahren, lässt sich der Sitz für die Sozia nach dem ersten Date dann auch im Handumdrehen wieder entfernen. Top in Form präsentieren sich im Rahmen der Moto Guzzi Proud Days auch die anderen einzigartigen Mitglieder der Moto Guzzi Familie. Allen voran – und mit 48 PS passend für Führerschein Klasse A2 Besitzer – die neuen V7 II Modelle mit ABS und Traktionskontrolle.

Michael Dunlop wechselt von Yamaha R1 auf BMW S 1000 RR

Der 11fache TT-Sieger Michael Dunlop tat was Unerwartetes ganz plötzlich. Nach den wenigen Testfahrten auf der neuen Yamaha R1, die zudem durch Nässe gehandicapt waren, lag er nur auf Platz 13. Für den haushohen TT-Favoriten zu wenig. Er glaubte, daß die wenigen Tage nicht mehr ausreichen, um aus der Yamaha R1 ein Siegerbike zu machen. Und wechselt quasi über Nacht auf die BMW S 1000 RR, mit der er in einem andern Team vom Vorjahr überlegen gewann. Mit Erfolg, denn mit der Superstock-BMW lag er nach der ersten Fahrt auf Platz 4 nur fünf Sekunden hinterm Trainingsschnellsten Ian Hutchinson. Da steckt wohl noch mehr drin. Wir bleiben dran.